本书从多维视角下系统论述了高铁建设对区域经济增长的影响，阐明了高铁对我国区域经济发展的重要影响效应。 本研究的意义：2021年，为加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，并在2022年列入“十四五”现代综合交通运输体系发展规划中。此时代背景下，研究中国交通发展历程与现状，尤其是研究作为交通网络骨干的高铁网络，具有重要的时代意义，立足现状才能有更好的未来发展。本研究基于多维视角，系统全面地阐述了高铁建设对中国区域增长的多维影响效应，为中国构建综合立体交通网络提出建设性意见。

第一章 中国交通发展总览
第一节 中国古代交通发展
第二节 中国近代交通发展
第三节 中国现代交通发展
第四节 结语
第二章 中国高铁及其网络化发展历程
第一节 中国高铁及其网络化的建设历程回顾
第二节 中国高铁及网络化发展的特征事实
第三章 高铁的时间压缩效应对区域经济增长与空间优化的影响
第一节 问题提出与文献综述
第二节 理论分析与研究假说
第三节 模型构建与实证分析
第四节 主要结论与政策建议
第四章 高铁的空间关联效应对区域经济增长转型升级的影响
第一节 问题提出与文献综述
第二节 理论分析与研究假说
第三节 模型构建与实证分析
第四节 主要结论与政策建议
第五章 高铁的网络外部性效应对区域经济平衡增长的影响
第一节 问题提出与文献综述
第二节 理论分析与研究假说
第三节 模型构建与实证分析
第四节 主要结论与政策建议
第六章 高铁网络与航空网络的叠加效应对区域经济增长的影响
第一节 问题提出与文献综述
第二节 航空、高铁网络下的城市空间关联分析
第三节 模型构建与实证分析
第四节 主要结论与政策建议
参考文献