本书围绕我国传统的道路线形设计理论、方法的局限性展开讨论，结合最新的理论研究成果，量化道路线形设计指标值选用，将设计参数看作变量，引入概率设计理论；对于指标组合，考虑到道路线形是空间三维的带状路径，使用三维的评价方法判断线形设计质量。本书既立足于传统的道路线形设计理论与方法，又关注国内外最前沿的道路线形设计理念与方法，有机融入作者最新的研究成果，以满足读者对现代道路线形设计的学习需求。本书为读者提供了一个较为完整的道路线形设计学习框架，可供从事道路设计、施工、交通运营管理等行业的技术人员、管理人员阅读参考。 本书的重点是道路线形组合设计指标参数选取和量化的理论与方法，以及道路线形设计的安全评价方法；特点是将传统的、非量化的道路线形设计方法推向量化的、可靠的设计方法，并给出新的评价标准，进而更加有效地确保道路线形设计的可靠性。

第一章 绪论
第一节 研究背景及意义
第二节 同内道路线形设计理论发展与现状
第三节 国外道路线形设计理论发展与现状
第四节 道路线形设计评价发展与现状
第五节 道路线肜指标研究发展趋势
第六节 研究内容
第七节 技术路线
第八节 本章小结
第二章 道路线形敏感性指标设计
第一节 道路线形没计指标研究现状
第二节 美曰道路设计规范及相关研究
第三节 我国设计规范中涉及的指标
第四节 重要设计指标的分析
第五节 道路线形指标组合
第六节 本章小结
第三章 道路线形设计模拟与仿真
第一节 试验设计j
第二节 道路模型数据提取
第三节 基于UC—win／Road驾驶模拟仿真的指标分析
第四节 基于ADAMS／Car车辆动力学仿真的指标分析
第五节 仿真试验总结
第六节 本章小结
第四章 基于可靠度理论的道路线形设计
第一节 可靠度在交通工程中的应用概述
第二节 可靠度理论
第三节 随机变量的概率分布
第四节 可靠度分析及计算方法
第五节 纵坡坡长可靠度分析
第六节 直线长度可靠度分析
第七节 加宽可靠度分析
第八节 可靠度方法适用性分析
第九节 本章小结
第五章 基于三维空间连续性的道路线形指标评价
第一节 道路三维线形设计的发展
第二节 道路线形三维模型
第三节 设计指标
第四节 安全评价分析
第五节 本章小结
第六章 道路三维线形指标安全评价
第一节 平面线形指标分析及评价模型
第二节 纵断面线形指标分析及评价模型
第三节 横断面线形指标分析及评价模型
第四节 综合评价指标构建
第五节 模型应用及安全水平标定
第六节 本章小结
第七章 结论与展望
第一节 结论
第二节 展望
参考文献
附录
附录A：道路设计参数表数据提取VBA代码
附录B：基于MATLAB脑电波数据处理代码
附录C：基于可靠度坡长计算Visual Basic代码
附录D：加宽数值计算MATLAB部分主要代码