本书分析综合交通基础设施网络承载能力的概念及内涵，梳理有关理论，系统分析美国、日本、德国等发达国家交通基础设施供给与社会经济发展之间的互动关系，提炼国外交通供给与经济协同发展的经验，分析宏观经济层面与中观交通层面的映射逻辑，明确承载能力分析要素，构建多模式交通协同承载能力分析框架，提出承载能力的影响因素及测算方法，并以京津冀—长三角主轴（京沪通道）作为实证对象，验证承载能力分析框架的可行性和有效性，提出提升综合交通基础设施网络承载能力的对策建议。 本书可供有关研究人员、高等院校师生参考。

第一章 绪论
第一节 问题的提出
第二节 研究的重要性
第二章 综合交通基础设施网络承载能力的基础理论
第一节 “承载力”概念的起源
第二节 综合交通基础设施网络承载能力的概念及内涵
第三节 综合交通基础设施网络承载能力分析理论支撑
第三章 国外交通与经济协同发展实践及经验
第一节 美国的发展实践
第二节 日本的发展实践
第三节 德国的发展实践
第四节 国外交通与经济协同发展经验启示
第四章 综合交通基础设施网络承载能力分析框架
第一节 宏观经济层面与中观交通层面的映射逻辑
第二节 承载对象与承载能力分析的要素及路径
第三节 承载水平分析的方法及评判标准
第五章 承载能力分析的影响因素及测算方法
第一节 承载对象的影响因素及测算方法
第二节 承载能力的影响因素及测算方法
第六章 京津冀—长三角主轴承载能力分析实证
第一节 京津冀—长三角主轴交通线网构成
第二节 京津冀—长三角主轴需求压力预测
第三节 京津冀—长三角主轴承载能力测算
第四节 京津冀—长三角主轴承载水平评价
第七章 提升综合交通基础设施网络承载能力的对策建议
参考文献