第1章  打开无线电能传输之门
 1.1  无线电能传输技术分类
 1.2  电场耦合式无线电能传输
 1.3  磁场耦合式无线电能传输概述
 1.4  磁场耦合式无线电能传输应用
   1.4.1  消费电子及医疗设备
   1.4.2  交通工具
 1.5  电动汽车无线充电技术
   1.5.1  静态无线充电技术
   1.5.2  动态无线充电技术
 本章小结
 参考文献
第2章  无线充电系统电路拓扑
 2.1  基本无线充电系统谐振补偿电路
 2.2  S-S谐振补偿电路特性
 2.3  LCC-LCC谐振补偿电路特性
 2.4  LCC-S谐振补偿电路特性
 2.5  三种补偿电路拓扑参数变动时传输特性比较
 本章小结
 参考文献
第3章  无线充电系统磁能线圈组设计
 3.1  磁能线圈组基本概况
 3.2  单极磁能线圈组的分类
 3.3  单极磁能线圈组位错传输特性
   3.3.1  方形线圈的水平偏移位错
   3.3.2  圆形与方形线圈倾斜偏移位错
   3.3.3  方形线圈的复合偏移位错
   3.3.4  多磁屏蔽层方形与圆形磁能线圈组抗水平位错能力比较
 3.4  双D线圈组位错传输特性
   3.4.1  双D线圈组的基本传输特性
   3.4.2  三种不同双D线圈组结构的传输特性比较
 本章小结
 参考文献
第4章  磁能线圈组磁芯特性
 4.1  磁性材料介绍
   4.1.1  磁性材料的定义与分类
   4.1.2  磁性材料的磁化特性
 4.2  软磁材料的非线性磁滞特性
   4.2.1  准静态非线性磁滞特性
   4.2.2  动态非线性磁滞特性
   4.2.3  软磁材料的磁损耗问题
   4.2.4  无线电能传输中磁损耗的计算
 4.3  考虑磁芯非线性问题的分析与优化
   4.3.1  应用中的磁芯非线性问题
   4.3.2  面向非线性问题的磁芯优化研究
   4.3.3  考虑非线性的磁芯结构选型
 4.4  纳米晶带材改良及应用
   4.4.1  纳米晶带材特性及其应用
   4.4.2  碎化纳米晶带材特性及其应用
 本章小结
 参考文献
第5章  车载无线充电系统电路及其控制策略
 5.1  功率因数校正变换器电路
   5.1.1  功率因数校正技术原理
   5.1.2  其他典型PFC变换器电路拓扑结构介绍
 5.2  高频逆变电路
 5.3  整流电路
 5.4  发射端控制方法
   5.4.1  Z源工作原理
   5.4.2  准Z源工作原理
   5.4.3  准Z源DC/DC变换器控制方法
 5.5  接收端控制方法
   5.5.1  基于双向串联开关管的接收端功率控制方法
   5.5.2  接收端可控整流功率控制方法
   5.5.3  接收端倍流整流功率控制方法
 5.6  双边控制方法
   5.6.1  基于移相控制和可控整流的双边控制方法
   5.6.2  基于最有效率点跟踪的双边控制方法
   5.6.3  基于开关可变电容的双边控制方法
 本章小结
 参考文献
第6章  车载无线充电系统前沿技术介绍
 6.1  双向无线充电技术
   6.1.1  电流源型双向无线充电系统概述
   6.1.2  电流源型双向无线充电系统的功率频率控制
 6.2  动态无线充电技术
   6.2.1  动态无线充电基本原理
   6.2.2  动态无线充电技术发展现状
   6.2.3  基于分布线圈组的动态无线充电技术
 6.3  基于宇称时间对称的无线充电技术
   6.3.1  基于宇称时间对称的无线充电系统原理
   6.3.2  基于宇称时间对称的无线充电系统应用
 本章小结
 参考文献