王文，教授级高工，国网电动汽车公司副总经理、党委委员、工会主席，国家科技部国家重点研发计划评审组专家，曾任中国电机工程学会电力自动化委员会委员秘书长，电动汽车充换电、电力系统自动化、电力交易及信息安全领域资深专家，国家电力二次系统安全防护专家组成员。,刘敦楠，教授、博士生导师，就职于华北电力大学经济与管理学院。中国科学技术协会第十次全国代表大会代表、中国能源研究会能源互联网专委会秘书长、IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）电动汽车参与电力市场技术委员会秘书长。

前言

第1章 发展电动汽车的战略意义及产业发展现状
1．1 战略意义
1．2 国内电动汽车产业发展现状

第2章 美国电动汽车与电力市场
2．1 美国电动汽车发展现状
2．2 相关鼓励政策
2．3 市场建设进展
2．4 电动汽车参与市场现状

第3章 欧洲电动汽车与电力市场
3．1 欧洲电动汽车发展现状
3．2 相关鼓励政策
3．3 市场建设进展
3．4 电动汽车参与市场现状

第4章 商业模式与交易机制
4．1 我国电力市场建设现状
4．2 电动汽车参与电力市场框架
4．3 电动汽车参与电能量交易模式相关规则
4．4 电动汽车参与辅助服务交易模式
4．5 电动汽车参与需求侧响应
4．6 电动汽车绿色交易模式相关规则

第5章 电动汽车负荷调控技术
5．1 电动汽车车网互动架构
5．2 电动汽车负荷调控架构
5．3 电动汽车负荷调控目标
5．4 电动汽车负荷调控难点
5．5 电动汽车负荷调控流程
5．6 电动汽车负荷调控关键技术

第6章 负荷聚合运营系统
6．1 技术背景和系统架构
6．2 商户拓展
6．3 调度并网
6．4 负荷组织
6．5 调度监控
6．6 运营评价
6．7 数据管理
6．8 系统开放性
6．9 安全与隐私

第7章 电动汽车参与电力市场的实践
7．1 电力交易
7．2 辅助服务
7．3 需求响应
7．4 移动储能（V2G）工商业应用
7．5 移动储能（V2G）与配电网台区互动应用
7．6 绿电溯源

第8章 展望
8．1 未来电动汽车产业发展展望
8．2 碳中和愿景下电力市场的最新形势及展望
8．3 相关思考

参考文献