战列巡洋舰之间战斗的第一阶段，“狮”号逐渐将航向转向南偏东南，以拉开双方的距离，因为双方在3 时54 分已接近到13000 码。希佩尔也逐渐向南转向。结果是双方继续呈平行航线向南航行。英德双方几乎同时向对方开火——3 时48 分。德舰炮火异常精准。由于贝蒂的军舰在西方明亮的天空下非常易于辨认，德军战列巡洋舰仅用了几分钟，就测得了准确的距离。到4 时8 分，德舰已取得了约14 次命中，而己方仅被击中3 次。一枚击中“狮”号的炮弹仅差分毫就会造成致命的后果。下午4 时，这枚大口径炮弹击穿了Q 炮塔（中部炮塔）的顶部装甲——查特菲尔德对当时的情景有如下描述：
炮弹将半个炮塔顶炸飞到空中，落下时又重重地砸在上甲板上。爆炸引燃了装填篮内的发射药，后者正要被送入炮膛。爆炸及其引起的火灾，杀死了炮室和工作间内的所有官兵。炮室内燃烧的发射药，并没有立即引燃装载在炮塔下方装填篮里的其他发射药；但是炮塔内肯定有大量正在焖烧的物体，只需一点干燥的空气就会立即爆燃成火焰。当战列巡洋舰队转向180 度向北航行时（炮塔被击中后20 分钟至30 分钟），由于呈顶风航行状态，气流灌进了炮塔。就在此时，处于弹药升降机内的8 个发射药包被引燃，并发生了剧烈的爆炸，烈焰直冲上主桅的高度……炮塔发射药舱和炮弹舱内的乘员——大约70 人——几乎在一瞬间全部阵亡……舰体内部的火焰直达住舱甲板……
“我们都捂住了眼睛”，“恩加丹”号上的一名海军飞行上尉G. 唐纳德（G.Donald）写道，“同时大声喊：‘哦天啊——‘狮’号完了！’但是它并没有完，很快，‘恩加丹’号靠近‘狮’号，并向它致以三次欢呼，而贝蒂就站在露天舰桥上向我们挥舞他的帽子。那真是动人的一刻！”“狮”号的Q 炮塔被击中后，炮塔指挥官，皇家海军陆战队少校F. J. W. 哈维（F. J. W. Harvey）虽然已经受了致命伤（据传他的双腿均被炸断），仍然执行了旗舰长查特菲尔德发来的命令。他竭力爬到传声筒，用尽最后的力量，命令弹药处理室内的水兵关闭发射药舱舱门，并向发射药舱注水，所以后来爆燃的大火虽然弥漫了整个炮塔，并冲上了天空，但未波及发射药舱内的药包。哈维的英勇行为（他因此被追授维多利亚勋章）拯救了贝蒂的旗舰，避免了它重蹈战列线中最后一艘军舰“不倦”号的命运。德舰的一次齐射中，有三枚炮弹击中了“不倦”号的上甲板（4 时2 分），并在舰体内爆炸，该舰立即偏离航线并从舰艉开始下沉。德舰的第二次齐射又击中了它舰艏炮塔附近。在紧接着发生的第二次爆炸后，该舰于4 时5 分倾覆，消失在高度达到其桅杆两倍的黑色烟云中。57 名军官和960 名水兵阵亡；仅有两人被一艘德军雷击舰救起。查特菲尔德爵士对“不倦”号的损失给予了恰当的评价。“这是令人沮丧的一刻。不过相比第一分队的其他军舰，‘不倦’号排水量较小，防护也较弱，因此还不算是严重的战术损失。”
第5 战列舰中队一直以全速从舰艉方向追赶贝蒂，终于在4 时6 分投入战斗。德国官方史评论道：“如同九头蛇一般，英国海军多出了4 艘比刚刚损失掉的‘不倦’号火力强大得多的军舰。”埃文- 托马斯率领的，是大舰队中炮术最佳的中队之一。虽然投入战斗时，它们距德舰尚在19000 码开外，超出了主炮最佳射距，但它们很快取得了命中。它们的目标一直被雾霭和烟尘遮蔽，只能看见炮口的闪光，即便如此，第5 战列舰中队还是显示了精湛的炮术。4 艘超级无畏舰上的15 英寸主炮，得到了舰上装备的最现代化火控设备的支持，同时也因希佩尔正全力与贝蒂的战列巡洋舰交战，所以埃文- 托马斯中队快速而精准的炮火很快开始奏效。到4 时16 分，位于德军战列线末尾的“毛奇”号和“冯·德·坦恩”号已被命中多次，并造成战损。
当贝蒂得知，埃文- 托马斯已经参战，并在狠狠打击德国后卫舰艇时，他开始试图靠近敌人，集中火力于希佩尔的前卫力量。4 时12 分，他转向东南方向。希佩尔此时仍保持了他南偏西的航向。双方战列巡洋舰队因此迅速拉近了距离，从4 时15 分至4 时43 分，战斗“异常激烈，双方也都十分坚决”（引自贝蒂的报告）。也就是在这一阶段，贝蒂遭受了半小时内的第二次重大损失。在5 分钟内，“玛丽女王”号受到了“德弗林格”号和“塞德利茨”号，在14500 码到15800码距离上的集火打击。4 时26 分，一枚陡直下落的炮弹击中了它Q 炮塔侧面的甲板。一团红色的火焰瞬间席卷了它的前部舰体，同时前部弹药舱发生了殉爆，随后中部弹药舱发生更剧烈的爆炸。军舰被一折两半，消失在直升入一千英尺高空的巨大烟云中。人们最后一次看到这艘骄傲而优雅的军舰，是它高高抬起的舰艉，螺旋桨还在慢慢地转动。在驱逐舰“顽固”号（Obdurate）上目睹这一可怕景象的舰长奥拉姆（Oram）发现，“这震撼的一幕简直让人难以置信”，“人们会有一种身临其境的感觉，仿佛魔术师揭开了托盘上的黑色幕布——里面什么也没有”。57 名军官和1209 名水兵随“玛丽女王”号沉没；后来只打捞起20 名幸存者。也就是在这个时刻，一直平静地站在无保护的舰桥上指挥的贝蒂，对他的旗舰长道出了那条恰如其分的著名评论：“我们这些该死的军舰今天出了些问题。”
那些没有亲眼目睹这两起灾难的人，根本想象不到会有这样的惨剧。“铁公爵”号上的一名引擎技术人员回忆说，不久后，当军舰驶经其中一艘战列巡洋舰的残骸时，“每个人都兴奋地大声欢呼，因为我们理所当然地认为那是一艘德国军舰”。
【摘自第80至第82页】
序
第一版前言
第二版前言
第一部 日德兰海战 （1916 年5 月31 日—6 月1 日）
第一章 杰利科的战术：大舰队战斗训令（日德兰前夕）
第二章 日德兰：战列巡洋舰的战斗（1916 年5月31日，下午5 时56 分前）
第三章 战列舰队的战斗（5 月31 日，下午5 时56 分—约晚上9 时）
第四章 日德兰：夜间战斗（5月31日，晚上约9 时—6月1日午前）
第二部 日德兰海战：余波（1916 年6—11 月）
第五章 日德兰：比较与反思.
第六章 日德兰：评价（1916 年6—7月）
第七章 日德兰之后的改革（1916 年6—9 月）
第三部 第一阶段的结束（1916 年8—12 月）
第八章 日德兰之后的大舰队 （1916 年8—11 月）
第九章 贝尔福—杰克逊时代的结束（1916 年11—12 月）
附录A 大舰队序列
附录B 德军舰队序列
注释
