前言
第1章 航空情报服务概述
1.1 航空情报介绍
1.2 民用航空情报服务机构与职责
1.3 航空情报服务产品
1.4 航空资料定期颁发制
第2章 空域划分
2.1 我国空域划设
2.2 国际空域分类
第3章 机场运行环境
3.1 概述
3.2 道面系统
3.3 道面强度
3.4 跑道道面标志
3.5 滑行道标志
3.6 机场标记牌
3.7 其他标志
3.8 机场灯光
3.9 机场其他灯光
第4章 航图
4.1 概述
4.2 航图的分类
4.3 航图示例
第5章 航空情报资料
5.1 航空情报资料分类
5.2 航空资料汇编
5.3 国际资料介绍
5.4 航空情报原始资料的提供、收集与审核
第6章 航行通告
6.1 一般规定
6.2 航行通告格式和内容
6.3 拍发航行通告注意事项
6.4 航行通告发布示例和案例
6.5 雪情通告
6.6 火山通告
第7章 飞行前和飞行后航空情报服务
7.1 飞行前航空情报服务
7.2 飞行后航空情报服务
第8章 数字化航空情报服务
8.1 航行通告可视化系统
8.2 机场地图数据库
8.3 原始资料管理系统
8.4 航空情报自动化系统
第9章 我国AlS向AlM过渡
9.1 我国航空情报业务发展现状
9.2 国际民航组织和中国民航对航空情报业务发展要求
9.3 当前航空情报业务存在的问题
9.4 AIS向AIM过渡展望
9.5 AIS向AIM过渡措施
附录1 航空资料定期颁发制共同生效日期表
附录2 欧洲空域分类工具箱
附录3 航行通告原始资料通知单
附录4 雪情通告原始资料通知单
附录5 跑道状况评估矩阵(RCAM)
附录6 未来十年航空情报法规标准及规范性文件树状图
附录7 中国AIM技术开发内容
附录8 中国AIM技术路线图与国际民航组织AIM技术路线图关系
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