本书以船用柴油机机身为研究对象，系统地介绍了其加工工艺可靠性分析与质量控制技术。本书主要内容包括绪论，工艺可靠性定义与工艺可靠性模型，船用柴油机机身加工工艺PFMECA与关键特征确定、加工工艺仿真分析，关键工艺参数与质量表征参数建模，船用柴油机机身加工工艺可靠性模型、工艺误差传递网络的建立与分析、加工质量预测及优化方法、孔系相似工序质量控制图、质量控制图模式识别诊断。本书对船用柴油机机身加工过程进行了全方位、多角度的分析，为提升船用柴油机机身加工工艺可靠性水平和构建机身加工最佳工艺方案提供了理论支撑和技术指导，有较高的参考价值。 本书可供机械加工技术人员使用，也可供相关专业的在校师生及研究人员参考。

前言
第1章 绪论
1.1 工程背景
1.2 工艺可靠性技术研究现状
1.3 产品质量控制技术研究现状
1.4 本书的主要内容
第2章 工艺可靠性定义与工艺可靠性模型
2.1 工艺可靠性定义
2.2 工艺可靠性模型
2.2.1 工艺可靠性串联模型
2.2.2 工艺可靠性顺序关联模型
2.2.3 工艺可靠性功能关联模型
2.2.4 工艺可靠性混联模型
2.3 本章小结
第3章 船用柴油机机身加工工艺PFMECA与关键特征确定
3.1 船用柴油机机身加工工艺过程
3.2 基于5M1E分析法对柴油机机身加工质量关键影响因素分析
3.3 柴油机机身系统定义及加工关键工序确定
3.4 基于PFMECA的柴油机机身关键特征确定
3.4.1 PFMECA方法介绍
3.4.2 风险优先数计算方法
3.4.3 柴油机机身关键特征确定
3.5 本章小结
第4章 船用柴油机机身加工工艺仿真分析
4.1 基于“生死”单元技术的粗加工工艺对加工精度的影响
4.1.1 残余应力对机身加工精度影响机理分析
4.1.2 基于“生死”单元技术的切削过程建模
4.1.3 初始残余应力载荷施加
4.1.4 机身粗加工工艺对变形影响分析
4.2 基于切削仿真技术的镗孔加工工艺对孔系精度的影响
4.2.1 镗削工艺有限元仿真建模
4.2.2 镗削工艺参数对孔系精度的影响
4.3 环境温度对孔系加工精度的影响
4.4 本章小结
第5章 关键工艺参数与质量表征参数建模
5.1 正交试验设计与分析
5.1.1 正交试验设计
5.1.2 正交试验结果极差分析
5.1.3 正交试验结果方差分析
5.2 响应面法建模与分析
5.2.1 响应面法建模原理
5.2.2 基于响应面模型的方差分析
5.2.3 响应面法建模与分析
5.3 BP神经网络建模
5.3.1 BP神经网络简介
5.3.2 数据获取与归一化
5.3.3 BP神经网络设计
5.3.4 BP神经网络训练与验证
5.4 本章小结
第6章 船用柴油机机身加工工艺可靠性模型
6.1 面向可靠性分析的加工工艺参数分布
6.2 柴油机机身加工工艺可靠性模型
6.2.1 工艺可靠性指标的确定
6.2.2 工艺故障判据的确定原则
6.2.3 计算质量表征参数的合格概率
6.2.4 机身加工工艺可靠性模型的建立
6.2.5 工艺可靠度计算及敏感性分析
6.3 柴油机机身加工工艺可靠性模型验证
6.3.1 柴油机机身加工工艺可靠性验证试验方案
6.3.2 柴油机机身关键质量表征参数数据处理方法
6.3.3 基于柴油机机身实测质量数据的工艺可靠度的点估计
6.3.4 基于柴油机机身实测质量数据的工艺可靠度的区间估计
6.4 本章小结
第7章 船用柴油机机身工艺误差传递网络的建立与分析
7.1 工艺误差传递网络的建立
7.1.1 机身工艺误差传递网络节点的定义
7.1.2 机身工艺误差传递网络边关系定义
7.1.3 机身工艺误差传递网络建模
7.2 工艺误差传递网络的分析
7.2.1 工艺误差传递网络拓扑关系评价指标
7.2.2 工艺误差传递网络分析结果
7.3 本章小结
第8章 船用柴油机机身加工质量预测及优化方法
8.1 质量预测模型的构建方法
8.1.1 质量预测流程
8.1.2 支持向量回归算法原理
8.1.3 蚁狮算法原理
8.1.4 质量预测模型的建立流程
8.2 误差因素统计量化方法研究
8.3 柴油机机身加工质量预测实例验证
8.4 基于工艺可靠性的机身工艺参数优化方法
8.4.1 优化变量及目标函数的设计
8.4.2 约束条件及优化模型的建立
8.4.3 基于HOOKE-JEEVES算法改进的粒子群寻优算法
8.4.4 实例分析
8.5 本章小结
第9章 船用柴油机机身孔系相似工序质量控制图
9.1 相似工序评定与统计过程控制相关理论
9.1.1 工序成组技术
9.1.2 直觉模糊集理论
9.1.3 质量控制图
9.2 基于直觉模糊集的机身孔系相似工序评定
9.2.1 关键孔系镗削工序加工过程影响因素分析
9.2.2 基于层次分析法的评价模型
9.2.3 机身孔系相似工序评定
9.3 相似工序数据处理与质量控制图绘制
9.3.1 基于相对公差法的数据处理方法
9.3.2 机身孔系质量控制图绘制
9.4 本章小结
第10章 船用柴油机机身质量控制图模式识别诊断
10.1 模式识别相关理论
10.1.1 质量控制图模式
10.1.2 质量控制图数据特征提取
10.1.3 支持向量机分类原理
10.2 质量控制图模式识别模型
10.2.1 多分类支持向量机
10.2.2 基于布谷鸟搜索的核参数优化
10.2.3 质量控制图识别模型的应用
10.3 质量控制图异常原因及处理措施
10.3.1 质量控制图异常原因分析
10.3.2 异常模式处理措施
10.4 基于去干扰点同轴度测量方法的机身事后质量控制方法
10.4.1 孔系同轴度测量原理
10.4.2 孔系同轴度检验方法改进
10.5 本章小结