街道是城市公共空间最基本的单元和居民日常生活的重要场所，呈网状线性均匀地分布在城市布局中，具有可达性、多样性、连续性等特征。在全球变暖的大背景下，人们对削减机动交通、倡导低碳出行的呼声越来越高，街道空间景观对于促进低碳出行、创建低碳城市，具有举足轻重的作用。本书详细分析了国内外低碳可持续发展街道的背景、理论与构建，提出低碳街道设计原则和策略，基于低碳的街道设计模式，利用模块化手法研究城市街道景观模块化系统，为这场“街道革命”提供一种高效的设计方法及设计指引，以此吸引城市居民转变交通行为，增加步行机会，减少汽车排放，创造可持续性发展的低碳城市街道模式。

第1章 低碳城市街道研究背景
1.1 课题背景
1.2 城市格局与碳排放的关系
1.3 中国城市化语境下的低碳城市
1.4 城市街道研究
第2章 低碳模式的棋盘式城市街道格局设计
2.1 二氧化碳排放与城市格局
2.2 低碳街道的设计要素分析
2.3 中国古代都城与温哥华棋盘式城市街道格局之特色
2.4 棋盘式街道格局的低碳排放优势
2.5 低碳棋盘式城市街道格局设计与实践途径
第3章 城市街道景观模块化系统的构建
3.1 模块化的界定
3.2 城市街道总体分析
3.3 城市街道空间分项分析
3.4 城市街道模块化系统的分解
3.5 城市街道模块化系统的重组
第4章 城市街道景观模块的设计要点
4.1 一级模块:标准模块
4.2 一级模块:接口模块
4.3 二级模块的设计要点
第5章 模块化设计研究的应用论证——以三江大道景观设计为例
5.1 项目概况
5.2 根据需求设计模块
5.3 根据已有模块进行模块化设计
参考文献