本书全面梳理了我国高铁工程质量管理现状，结合新时代高铁建设工程特点，构建了包含质量文化、质量体系、质量技术、质量方法、质量红线五维度的高铁工程质量系统管理体系，并提出系统整体最优的运行机制。结合郑万高铁、西成高铁、京沪高铁等代表性工程，对高铁工程质量管理系统的创新实践进行分析，为进一步提高我国高铁工程质量管理的系统性、科学性，推动高铁精品工程建设提供借鉴和参考。本书重点研究了高铁工程质量管理宏观层面的相关问题，分为8章。第1章“高铁工程质量管理现状”，全面总结了我国高铁工程质量管理经验，分析了我国高铁质量管理所面临的新要求。第2章“高铁工程质量系统管理的内涵与总体架构”，在分析高铁工程质量管理特点的基础上，建立了高铁工程质量管理概念模型，以此为基础构建了包含五个子系统的高铁工程质量系统管理模型，并解析了各子系统之间的关系。第3章“高铁工程质量文化子系统”，分别论述了战略思维、不留隐患、抓住关键、不留空白、凝心聚力、一荣俱荣等六方面质量文化，并研究了各自对应的内容和措施。第4章“高铁工程质量体系子系统”，从企业和项目两个层面，研究了制定落实企业质量管理体系文件和项目整体质量管理体系建立及运行的具体措施。第5章“高铁工程质量技术子系统”，论述了信息化勘察设计技术手段、智能化施工设备、信息化管理系统研发应用、原材料设备源头把关、工艺工装材料创新、面向特殊工程条件的新技术等方面的技术手段在项目各环节的研究应用。第6章“高铁工程质量方法子系统”，从高铁工程全生命周期角度出发，研究了全面质量管理、信用评价、提前介入、运营反馈、质量评价、动态验收、标准化管理等主要质量管理方法的应用。第7章“高铁工程质量红线子系统”，通过综合评价方法确定了4条不可逾越的高铁工程质量红线及其主要内容。第8章“高铁工程质量管理系统整体最优的运行机制设计”，围绕系统协调一致、多目标协同、能力匹配、与外部环境相协调、高铁工程系统可靠性、装备质量入口管理等方面，建立了适宜的最优化数学模型，研究了系统整体最优的运行机制。