本书结合深中通道伶仃洋大桥主缆的承载特征和海洋环境下的服役特点，介绍了主缆结构特点、腐蚀类型、影响因素，结合新型镀层主缆钢丝腐蚀疲劳试验研究成果，研究分析了应力腐蚀性能和腐蚀疲劳性能，针对主缆所采用的防腐新材料和新技术，介绍了耐久性为普通热镀锌钢丝3倍以上的新型锌基多元合金2060MPa超高强度主缆钢丝、新型多元合金超高强度热镀钢丝索股技术、新型复合防护缠绕防护体系、主缆智慧除湿系统以及锌铝镁多元合金镀层自修复新技术，提出了具有自感知、自调节、自保护功能的主缆耐久性保障技术。 本书可供桥梁工程专业技术人员、高校师生参考。

第1章 绪论
1.1 悬索桥主缆
1.2 主缆的病害及耐久性问题
1.3 主缆钢丝腐蚀类型及影响因素
1.4 高强度、耐久型主缆钢丝及索股新材料综述
1.5 主缆防护技术及主缆除湿系统综述
1.6 本章小结
第2章 新型镀层主缆钢丝腐蚀疲劳破坏机理
2.1 新型镀层主缆钢丝的抗腐蚀性能
2.2 新型镀层主缆钢丝的应力腐蚀性能
2.3 新型镀层主缆钢丝的腐蚀疲劳性能
2.4 本章小结
第3章 高强耐久主缆钢丝和索股新材料
3.1 耐久型锌铝多元合金镀层防腐技术研究
3.2 新型多元合金超高强度热镀钢丝的开发
3.3 新型多元合金超高强度热镀钢丝索股的开发
3.4 本章小结
第4章 具有自感知、自调节、自保护功能的主缆耐久性保障技术
4.1 新型复合防护缠绕防护体系
4.2 智慧索股自感知技术
4.3 新型主缆内温湿度监测感知及干空气系统自调节技术
4.4 锌铝镁多元合金镀层自修复关键技术
4.5 本章小结
第5章 总结与展望
参考文献