本书是“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书提出了基于全波部分单元等效电路法和电网络综合相结合的高架桥复杂钢筋网络雷击电磁瞬态解耦建模方法,建立了高速铁路高架桥“复杂钢筋网络-供电-信号”整体雷击电磁瞬态耦合计算模型,开展了现场雷电冲击响应实验验证,解决了高速铁路信号系统雷击电磁瞬态定量计算难题;并通过研究雷电沿不同途径侵入高速铁路信号系统的雷击瞬态特性,明确了雷电防护的薄弱环节,创新性地研究出高可靠性雷电防护装置,提出了高速铁路信号系统雷击多途径综合防护方法和工程措施。全书包括雷电形成的物理过程及参数、高速铁路复杂多导体系统雷击电磁瞬态建模方法、高速铁路信号系统雷击电磁瞬态宽频建模方法、高速铁路信号系统雷击瞬态特性、高速铁路信号系统典型雷击故障分析及综合防护方法、高速铁路信号系统雷电防护装置与工程措施等内容。
本书可作为铁路信号领域的科研人员和技术人员的参考书,也可供高等院校信号及相关专业的师生参考。
展开