第1章 高速铁路钢轨打磨技术与设备
1.1 钢轨打磨原理
1.2 钢轨打磨设备
1.3 高速铁路钢轨打磨理论与技术研究体系
第2章 钢轨打磨车动力学分析
2.1 车辆系统动力学理论
2.2 钢轨打磨小车动力学模型建立及优化
2.2.1 钢轨打磨小车动力学模型
2.2.2 钢轨打磨小车动力学模型优化
2.3 钢轨打磨小车打磨过程中动力学行为分析
2.3.1 轨道不平顺对钢轨打磨小车打磨过程影响
2.3.2 不同打磨工况对打磨小车动力学行为影响
第3章 钢轨打磨模式设计与优化
3.1 钢轨打磨模式设计方法
3.1.1 钢轨型面参数化表示
3.1.2 钢轨廓形自动对齐算法设计
3.2 钢轨打磨廓形优化设计
3.2.1 轮轨接触几何模型建立及求解
3.2.2 钢轨打磨廓形设计数学模型
3.2.3 钢轨打磨廓形设计实例
3.3 钢轨打磨车打磨模式优化设计
3.3.1 单磨石打磨量与打磨区域及打磨功率关系
3.3.2 钢轨预打磨模式优化设计
3.3.3 钢轨修复性打磨模式优化设计
3.3.4 修复性打磨模式设计方法应用实例
3.4 钢轨小机打磨模式优化设计
3.5 钢轨打磨模式设计软件开发
3.5.1 钢轨打磨车打磨模式设计软件
3.5.2 钢轨小机打磨模式设计软件
第4章 钢轨打磨磨削力行为
4.1 钢轨打磨磨削力数值模型
4.1.1 磨石端面磨粒运动行为
4.1.2 打磨磨石表面特征
4.1.3 打磨过程磨粒切削行为
4.1.4 钢轨打磨磨削力模型建立
4.2 钢轨打磨参数对磨削力影响
4.2.1 纵向磨削力
4.2.2 垂向磨削力
4.2.3 打磨参数对磨削比能影响
4.3 钢轨打磨磨削力试验研究
第5章 钢轨打磨温度场与热机耦合行为
5.1 钢轨打磨温度场仿真模型
5.1.1 单个磨石打磨温度场仿真模型
5.1.2 钢轨打磨车打磨温度场仿真模型
5.2 钢轨打磨过程中温度场仿真预测
5.2.1 单个磨石打磨温度场
5.2.2 PGM-96钢轨打磨车打磨温度场
5.2.3 GMC-96钢轨打磨车打磨温度场
5.3 钢轨打磨过程中热机耦合应力仿真
5.4 钢轨打磨残余应力仿真预测
5.4.1 打磨钢轨残余应力
5.4.2 不同轨顶位置和打磨参数下残余应力
5.4.3 残余应力试验验证
第6章 钢轨打磨材料去除行为
6.1 打磨对钢轨疲劳裂纹去除作用
6.1.1 钢轨打磨模拟试验机
6.1.2 打磨对钢轨疲劳裂纹去除作用分析
6.2 基于磨屑特征的钢轨打磨材料去除机理
6.2.1 钢轨打磨磨屑特征及形成过程
6.2.2 钢轨打磨材料去除机理
6.3 打磨参数对钢轨材料去除行为影响
6.3.1 打磨压力
6.3.2 磨石转速
6.3.3 进给速度
6.4 钢轨打磨过程中材料微观组织转变
6.4.1 钢轨打磨白层及相变行为
6.4.2 钢轨打磨烧伤及氧化行为
6.5 打磨磨痕对钢轨材料损伤影响
6.5.1 表面粗糙度变化规律
6.5.2 表面硬度变化规律
6.5.3 表面损伤变化规律
6.5.4 剖面疲劳裂纹变化规律
第7章 打磨磨石磨损行为及磨石-钢轨匹配
7.1 钢轨打磨磨石磨损行为
7.1.1 钢轨打磨磨石磨损表征
7.1.2 基于单颗磨粒摩擦试验的打磨磨石磨损机理
7.2 磨石磨损对钢轨打磨质量影响
7.3 磨石参数对钢轨打磨材料去除影响
7.3.1 磨料配比
7.3.2 磨料粒度配比
7.4 打磨磨石与钢轨硬度匹配
第8章 高速铁路钢轨打磨技术应用与实践
8.1 钢轨打磨现场应用
8.1.1 方案制定
8.1.2 钢轨打磨工艺流程
8.1.3 验收标准
8.2 高速铁路钢轨疲劳裂纹打磨
8.3 高速铁路钢轨预打磨
8.3.1 钢轨表面状态
8.3.2 钢轨廓形变化情况
参考文献
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