第1章 路面凝冰危害
1.1 引言
1.2 路面凝冰的危害
1.2.1 交通事故
1.2.2 事故分析
1.3 路面的损坏类型
1.3.1 沥青路面损坏的类型
1.3.2 沥青路面损坏的主要原因
1.4 凝冰对路面的危害
1.4.1 路面凝冰损害描述
1.4.2 路面质量指数
1.4.3 路面凝冰性能影响
1.4.4 凝冰对路面结构的影响
1.4.5 凝冰损坏形式及特点总结
1.5 除冰措施的危害
1.5.1 除冰雪措施会对路面及附属构造物造成的损伤
1.5.2 环境影响
第2章 凝冰形成原理及除冰机制
2.1 凝冰抗滑和冻融研究现状
2.1.1 国外研究现状
2.1.2 国内研究现状
2.2 路面凝冰机制
2.2.1 凝冰定义
2.2.2 凝冰形成机制
2.2.3 冰的物理力学性能
2.2.4 冰与路面的黏结力
2.3 除冰机制
2.3.1 溶液的依数性及低共熔原理
2.3.2 表面自由能
2.3.3 盐分溶析机制
2.3.4 除冰效果评价
2.4 路面凝冰预警
2.5 预警系统原理
2.5.1 预警思路和目的
2.5.2 预警因素
2.5.3 预警算法
2.6 凝冰预测系统
2.6.1 预警融雪系统功能
2.6.2 预警硬件简述
2.7 凝冰预警等级
2.7.1 气象预警信号等级
2.7.2 凝冰系统预警等级
第3章 抗凝冰除冰方法
3.1 被动抑制凝冰技术
3.1.1 清除法
3.1.2 撒布融雪剂
3.1.3 导电混凝土
3.1.4 电热类融冰法
3.2 主动除冰技术
3.2.1 储盐类路面铺装
3.2.2 抑制冻结类铺装
第4章 主动抗凝冰雾封层应用技术
4.1 试验原材料
4.1.1 沥青
4.1.2 水
4.1.3 乳化剂
4.1.4 保护胶
4.1.5 抗凝冰剂
4.2 主动抗凝冰涂料的乳化稳定机制
4.2.1 乳化机制
4.2.2 沥青乳液稳定机制
4.2.3 抗凝冰剂作用机制分析
4.3 主动抗凝冰涂料材料评价方法
4.3.1 释放速度评定方法
4.3.2 黏结力评定方法
4.3.3 抗凝冰效果室内模拟评定
4.3.4 稳定性评判方法
4.4 主动抗凝冰涂料材料的制备
4.4.1 抗凝冰涂料制备
4.4.2 Ⅰ型抗凝冰涂料配方研究
4.4.3 Ⅱ型抗凝冰涂料配方研究
4.5 抗凝冰涂料性能试验
4.5.1 抗凝冰效果试验
4.5.2 抗凝冰成分释放速度试验
4.5.3 界面黏结力试验
第5章 主动抗凝冰微表处应用技术
5.1 试验原材料
5.1.1 改性乳化沥青
5.1.2 乳化剂
5.1.3 改性剂
5.1.4 集料
5.1.5 微孔集料
5.1.6 抗凝冰剂
5.1.7 原材料试验结果
5.2 主动抗凝冰微孔集料制备工艺
5.2.1 正交试验方法
5.2.2 正交表
5.2.3 制备工艺
5.3 主动抗凝冰集料性能研究
5.3.1 物理力学性能
5.3.2 抗凝冰效果
5.4 抗凝冰微表处的配合比设计
5.4.1 原材料
5.4.2 配合比设计
5.5 抗凝冰微表处的抗凝冰效果研究
5.5.1 抗凝冰效果评价
5.5.2 除冰机制分析
第6章 主动抗凝冰填料应用技术
6.1 抗凝冰填料的技术性能
6.2 抗凝冰填料沥青路面的除冰机制
6.3 抗凝冰填料沥青混合料的研究
6.3.1 原材料
6.3.2 设计级配
6.3.3 确定最佳油石比
6.3.4 抗凝冰填料沥青混合料性能研究
6.3.5 确定目标质量配合比
6.4 抗凝冰填料沥青混合料抗凝冰性能研究
6.4.1 抗凝冰成分释放测试
6.4.2 抗凝冰效果观测评价
第7章 抗凝冰高弹粗糙型橡胶颗粒应用技术
7.1 橡胶颗粒技术性质研究
7.1.1 原材料及制备工艺
7.1.2 橡胶颗粒的技术性质
7.2 HRRAM组成设计方法研究
7.2.1 原材料要求及选择
7.2.2 HRRAM结构类型
7.2.3 橡胶颗粒掺加方法
7.2.4 HRRAM基准级配
7.2.5 室内拌和工艺
7.2.6 室内成型工艺
7.2.7 HRRAM设计技术要求
7.3 HRRAM路用性能研究
7.3.1 混合料级配设计
7.3.2 油石比确定
7.3.3 路用性能研究
7.4 HRRAM弹性变形研究
7.4.1 试验方法
7.4.2 试验结果及分析
7.5 HRRAM耐久性能研究
7.5.1 影响HRRAM耐久性因素
7.5.2 HRRAM耐久性评价指标及方法
7.5.3 HRRAM耐久性试验
7.5.4 改善HRRAM耐久性措施
7.6 HRRAM除冰凌性能
7.6.1 除冰机理
7.6.2 HRRAM除冰效果研究
7.7 HRRAM施工质量控制技术研究
7.7.1 拌和、运输工艺
7.7.2 碾压工艺
7.7.3 小结
7.8 技术经济效益分析
7.8.1 技术可行性分析
7.8.2 社会效益分析
7.8.3 环境效益分析
参考文献
展开
