港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省（珠海市）和澳门特别行政区，是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，是连接珠江东西两岸新的公路运输通道。 本书结合港珠澳大桥主体工程，针对沉管隧道这一结构形式的工程技术理论研究进行论述，重点对管节设计施工技术、接头设计施工技术、地基沉降控制技术、管节工厂化预制技术、浮运和沉放关键技术、防灾减灾关键技术、物理模型试验技术等进行了介绍。 本书可供从事沉管隧道工程研究、设计、施工和管理的工程技术和研究人员、教师和学生等参考。

第1章 设计施工综述
1.1 沉管隧道工程概述
1.2 隧道工程设计综述
1.3 隧道工程施工综述
第2章 半刚性管节设计与施工技术
2.1 港珠澳大桥沉管隧道结构选型的挑战
2.2 新型半刚性管节结构体系的提出
2.3 半刚性管节构造体系与设计方法
2.4 部分无黏结预应力体系研发与应用
2.5 沉管管节接头记忆支座研发与应用
2.6 创新性技术成果小结
第3章 主动止水钢壳混凝土最终接头设计与施工
3.1 港珠澳沉管隧道最终接头
3.2 新型最终接头概念
3.3 最终接头设计关键技术
3.4 最终接头制造与安装关键技术
3.5 创新性技术成果小结
第4章 基于刚度协调设计的沉管隧道地基沉降控制技术
4.1 港珠澳沉管隧道基础沉降控制技术面临的挑战
4.2 考虑管节结构纵向刚度影响的分区沉降控制标准
4.3 组合式复合地基刚度调平设计技术
4.4 基于回弹再压缩特征的天然地基沉降分析
4.5 新型组合基床设计与施工关键技术
4.6 创新性技术成果小结
第5章 超长大断面混凝土管节工厂化预制技术
5.1 港珠澳沉管隧道管节制作的挑战
5.2 “三级阶梯”式预制工厂设计关键技术
5.3 分节“浇筑-顶推”流水化作业关键技术
5.4 大断面混凝土结构浇筑工艺及裂缝控制技术
5.5 创新性技术成果小结
第6章 外海深水超大沉管隧道浮运与沉放关键技术
6.1 港珠澳大桥沉管隧道工程外海浮运沉放关键技术难题
6.2 外海超大沉管浮运沉放控制关键参数
6.3 外海深水超大沉管浮运关键技术和装备
6.4 外海深水超大沉管系泊关键技术和装备
6.5 外海深水超大沉管沉放对接关键技术和装备
6.6 外海超大沉管浮运沉放物理模型试验
6.7 外海深水深槽大型沉管浮运沉放成套施工工艺
6.8 创新性技术成果小结
第7章 离岸特长沉管隧道建设防灾减灾关键技术
7.1 离岸特长沉管隧道接头及结构防火试验
7.2 离岸特长沉管隧道防水灾监测技术
7.3 足尺沉管试验隧道防火灾综合试验
7.4 特长沉管隧道通风排烟技术
7.5 特长沉管隧道安全设施配套标准
7.6 特长沉管隧道防灾救援技术及预案
7.7 创新性技术成果小结
第8章 港珠澳大桥沉管隧道大型物理模型试验技术
8.1 沉管隧道预制管节足尺模型试验技术
8.2 离岸特长沉管隧道管节结构防火模型试验技术
8.3 沉管隧道碎石垫层物理模型试验技术
8.4 外海深水超长沉管隧道浮运沉放模型试验技术
8.5 沉管隧道通风排烟模型试验技术
8.6 创新性技术成果小结
参考文献