本书分成上、下两篇。上篇为城市交通学总论，对《城市交通学导论》作出系统补充和完善，并介绍城市交通交叉学科建设。下篇就支撑城市交通学的基础问题进行论述。首先，城市交通问题从本质上讲属于城市的基础公共服务范畴。对城市交通内涵的认识应与城市交通发展目标具有一致性。具体讲，城市交通是政府以财政资金提供的，或者经政府特许经营由企业提供的；城市交通设施和运行服务（即城市交通网络的构建和运行），是为居住在城市里的人们的生活、就业及休憩提供基础公共服务，是城市可持续运行的基本保障。城市交通问题受本国行政制度、经济体制和社会发展水平影响，受各国科学技术水平影响，借鉴国外经验和国际交流时应当注意文化的差异带来的语境差异。为此，下篇分三个板块专门论述。

前言
上篇 城市交通学总论
引言 城市交通学的主要内容
第一章 城市交通学理论建立的回顾
第一节 城市交通学建设凝聚了几代学者的共同心血
第二节 城市交通学的建立体现了政教产研学的共同之愿
第二章 城市交通学的应用理论科学属性
第一节 钱学森城市科学思想
第二节 当代城市科学的理论思考
第三节 以交叉学科推动城市科学发展
第四节 城市交通学的科学属性
第三章 关于城市交通学的几个关键问题
第一节 回归城市交通本源的讨论
第二节 体现时代发展的阶段特征，充实城市交通学研究的目标
第三节 以城市交通网络构建和运行为核心的城市交通学理论体系
第四节 城市公共交通优先发展是国家的城市发展战略
第五节 城市交通治理是城市交通学的内在应有之意
第四章 城市交通学面向时代发展阶段性特征
第一节 对我国城市交通特征的综合评述
第二节 城市交通的未来需求分析
第三节 完善城市交通理论要关注的若干议题
第五章 城市交通学的创新价值和实践价值
第一节 国际城市交通理论研究简介
第二节 世界主要城市交通发展政策的对比分析
第三节 城市交通学的价值评估
第六章 以城市交通学为主要内容的城市交通交叉学科建设
第一节 城市交通学科建设的基本内容
第二节 城市交通学科建设和发展情况
第三节 城市交通交叉学科建设的指导原则
第四节 城市交通交叉学科的建设培养体系
第五节 城市交通交叉学科建设愿景
参考文献
附录A 我国城市交通发展的路径回顾和未来影响要素分析
附录B 同济大学城市交通学科的发展历程
第一节 同济大学城市建设专业及交通学科的发展
第二节 其他高校交通学科发展简介
第三节 同济大学城市交通交叉学科创建历程
下篇 城市交通学的基础问题
第一板块 关于国情
第一章 城市化地区形态的时代特点
第一节 城市化地区的形成与发展
第二节 我国城市化地区形态发展的特点
第三节 发挥交通在城市化地区发展中的促进作用
第二章 我国城镇化进程中的城市问题
第一节 城市在我国经济社会发展中的特殊意义和作用
第二节 城市化过程是经济社会发展方式的转型过程
第三节 城市复合交通网络在城市化过程中发挥重要作用
第四节 城市政府在城市交通中承担的角色和作用
第五节 我国城市的特殊性与城市交通问题
第三章 中国特色行政体制与城市交通学科建设
第一节 影响城市交通治理的中国特色行政体制
第二节 中国特色行政体制与城市交通治理学科建设
第四章 中国的财税制度与城市交通设施的资金运转
第一节 财税制度与城市交通设施资金运转概况
第二节 城市交通财政事权与支出责任
第三节 城市交通领域预算资金概述
第四节 城市交通项目建设的非预算融资渠道
第五节 城市交通项目建设融资实践的案例分析
第六节 城市交通财政资金运行存在的问题及思考
第二板块 关于国家战略抉择与城市交通学
第五章 绿色低碳视野下的城市交通
第一节 城市交通绿色低碳发展的重要性
第二节 城市交通绿色低碳的政策分析框架
第三节 国外城市交通“双碳”目标及政策
第四节 国内城市交通“双碳”目标及政策
第五节 绿色低碳引领下的城市交通变革
第六章 信息化时代与城市交通学科建设
第一节 新时期城市交通发展背景
第二节 信息化背景下城市交通的演变与展望
第三节 信息化时代城市交通学科建设
第七章 新发展阶段，城市公共交通优先发展对策
第一节 城市公共交通发展成效及现状
第二节 城市公共交通发展面临的困境和形势
第三节 公共交通优先发展关键问题的反思和讨论
第三板块 关于学习和借鉴国际经验
第八章 国际交通语境与城市交通学科建设
第一节 解析语境内涵
第二节 拓展语境外延
第三节 推动学科建设
第九章 国外城市交通空间-行政体系综述
第一节 城市空间范围及基本特征
第二节 行政财税体制
第三节 交通发展战略及政策要点
第十章 由学科沿革，谈城市交通学科建设
第一节 大历史视角城市交通经典专著学术要点回顾
第二节 国际视野下全球高校城市交通学科建设概述
第三节 全球知名城市交通科研机构热点研究方向选编
第四节 结合学科发展时空维度回顾的城市交通学六点思考
附录C 国际城市交通政策案例文本简介