本书以互联网为研究工具,对当前出租车行业的管理进行研究。随着互联网+时代的到来,以互联网为依托的各大打车服务平台得到了快速的发展，“ 互联网+”思维模式又进一步加剧了 传统出租车行业的矛盾。而在出租车行业诸多矛盾之中,出租车经营权配置问题又成为矛盾的焦点。因此在这样一种背景下,加强出租车经营权管理,理顺出租车经营权市场产权关系和出租车经营权配置中多重利益冲突,从而提高出租车行业监管绩效就成为亟代解决的问题。在此基础上,本书以出租车经营权转让和经营模式为切入点,探讨出租车行业监管新模式。

第一章 导论
第一节 选题的背景
第二节 研究的理论意义和现实意义
第三节 国内外研究现状及评价
第四节 研究思路、研究方法和创新之处
第二章 城市出租车行业的发展及行业监管的历史沿革
第一节 城市出租车行业的历史演变
第二节 城市出租车行业的发展概况
第三节 城市出租车行业监管的历史沿革
第三章 城市出租车经营权行业监管的理论基础——市场产权理论
第一节 经营权市场理论
第二节 出租车经营权市场产权关系的核心内容
第四章 城市出租车经营权配置与经营存在的问题及其分析
第一节 传统出租车经营权配置与经营存在的问题及其分析
第二节 基于市场产权视角的传统出租车经营权市场运营问题的解决机制
第三节 “互联网+”思维对传统出租车经营权配置的冲击及其分析
第五章 国内城市出租车经营权转让与经营模式比较分析
第一节 城市出租车经营权转让与经营模式及其比较分析
第二节 典型城市出租车经营权经营模式实证比较分析
第六章 国外典型城市出租车经营权经营模式和行业监管模式比较与借鉴
第一节 英国模式
第二节 美国模式
第三节 日本模式
第四节 小结
第七章 创新城市出租车行业监管模式
第一节 理顺行业管理体制
第二节 健全出租车行业营运机制
第三节 规范出租车经营权市场监管机制
第四节 协调出租车经营权市场主体的利益关系
后记
参考文献