第1章 研究背景 1
1．1 中国空气质量达标与碳排放达峰所面临的挑战 1
1．1．1 中国空气质量达标面临的挑战 1
1．1．2 中国碳排放达峰面临的挑战 4
1．2 探究城市空气质量达标及碳排放达峰协同路径的意义 8
1．2．1 应对气候变化与治理空气污染的协同效应 8
1．2．2 未来温室气体和污染物协同减排的空间分析 12
1．2．3 城市空气质量达标及碳排放达峰协同路径的必要性 14
第2章 研究方法 17
2．1 排放清单 17
2．1．1 排放清单概述 17
2．1．2 城市排放清单编制 20
2．1．3 排放源分类分级方法 22
2．1．4 排放清单编制方法 28
2．1．5 数据获取方法 37
2．1．6 排放空间分配 41
2．2 数值模拟 42
2．2．1 数值模拟概述 42
2．2．2 WRF-CMAQ模型 44
2．2．3 区域传输影响 47
2．2．4 大气环境容量 47
2．3 措施评估 52
2．3．1 措施评估概述 52
2．3．2 措施分类 54
2．3．3 评估方法 56
2．4 “双达”分析 58
2．4．1 “双达”分析概述 58
2．4．2 “双达”分析方法 59
2．4．3 城市空气质量达标路径分析 60
2．4．4 城市碳排放达峰路径分析 67
2．5 城市选取 72
第3章 郑州市实现“双达”路径分析 75
3．1 郑州市城市概况 75
3．2 郑州市基准年份排放特征分析 76
3．3 经济与能源发展预测 77
3．3．1 经济发展预测 77
3．3．2 能源发展预测 78
3．4 重点减排任务与措施 79
3．4．1 加快调整能源结构，建设清洁低碳能源体系 79
3．4．2 调整优化产业结构，构建绿色低碳产业体系 80
3．4．3 深化重点行业污染治理，全面推行挥发性有机物整治 80
3．4．4 积极调整运输结构，完善绿色低碳交通体系 81
3．4．5 优化调整用地结构，推进面源污染治理 82
3．5 减排潜力分析 83
3．6 空气质量达标分析 85
3．7 碳达峰预测分析 87
第4章 石家庄市实现“双达”路径分析 91
4．1 石家庄市城市概况 91
4．2 石家庄市基准年份排放特征分析 92
4．3 经济与能源发展预测 93
4．3．1 经济发展预测 93
4．3．2 能源发展预测 94
4．4 重点减排任务与措施 95
4．4．1 加快调整能源结构，建设清洁低碳能源体系 95
4．4．2 调整优化产业结构，构建绿色低碳产业体系 96
4．4．3 深化重点行业污染治理，全面推行挥发性有机物整治 97
4．4．4 积极调整运输结构，完善绿色低碳交通体系 97
4．4．5 优化调整用地结构，推进面源污染治理 98
4．5 减排潜力分析 99
4．6 空气质量达标分析 101
4．7 碳达峰预测分析 103
第5章 湖州市实现“双达”路径分析 107
5．1 湖州市城市概况 107
5．2 湖州市基准年份排放特征分析 108
5．3 经济与能源发展预测 109
5．3．1 经济发展预测 109
5．3．2 能源发展预测 110
5．4 重点减排任务与措施 110
5．4．1 加快调整能源结构，建设清洁低碳能源体系 110
5．4．2 调整优化产业结构，构建绿色低碳产业体系 111
5．4．3 深化重点行业污染治理，全面推行挥发性有机物整治 112
5．4．4 积极调整运输结构，完善绿色低碳交通体系 113
5．4．5 优化调整用地结构，推进面源污染治理 114
5．5 减排潜力分析 115
5．6 空气质量达标分析 118
5．7 碳达峰预测分析 119
第6章 结论与讨论 123
6．1 方法总结 123
6．2 结论与启示 124
6．2．1 分类型城市“双达”策略 124
6．2．2 城市“双达”共性经验 128
6．3 不确定性讨论 136
6．3．1 排放清单的不确定性 136
6．3．2 数值模拟的不确定性 137
参考文献 139
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