序
前言
致谢
缩写表
第1章 绪论
1.1 概述
1.2 直接喷射与进气道喷射的对比
1.3 缸内直喷发动机分类
1.4 总结
第2章 燃烧系统的结构
2.1 引言
2.2 喷油器和火花塞的相对位置
2.3 实现分层混合气的方法
2.3.1 喷雾引导型燃烧系统
2.3.2 壁面引导型燃烧系统
2.3.3 气流引导型燃烧系统
2.4 总结
第3章 燃油喷射系统
3.1 引言
3.2 燃油系统的设计要求
3.3 喷油器的设计要求及对策
3.4 油压要求
3.5 喷油器分类
3.5.1 针阀内开、单流体涡流式喷油器
3.5.2 定形喷雾式喷油器
3.5.3 槽式喷嘴
3.5.4 多孔喷嘴
3.5.5 针阀外开、单流体涡流式喷油器
3.5.6 压电驱动式喷油器
3.5.7 脉冲压力空气辅助式(PPAA)喷油器
3.6 GDI喷油器的驱动和动态特性
3.7 多次喷油的设计要求
3.8 总结
第4章 燃油喷雾特性
4.1 引言
4.2 喷雾雾化要求
4.3 燃油的喷雾类型
4.4 初始喷雾的相关要素
4.5 后喷动力学和雾化
4.6 喷雾贯穿距和锥角的注意事项
4.7 偏置喷雾特性
4.8 分阶段喷射相关要素
4.9 单流体涡流式喷油器的喷雾特性
4.9.1 涡流式喷嘴流体动力学及设计参数的影响
4.9.2 燃油涡流比对喷雾特性的影响
4.9.3 内开式单流体涡流式喷油器的喷雾特性
4.9.4 外开式单流体涡流式喷油器的喷雾特性
……
第5章 混合气形成过程和方法
第6章 燃烧过程及控制策略
第7章 沉积物问题
第8章 排放:生成机理和降低措施
第9章 燃油经济性:潜力与挑战
第10章 汽油缸内直喷系统产品与原型机
参考文献
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