岩性类土石混合料是目前包括山区机场等高填方工程填料的主体，挖填方量十分巨大。土石混合料是介于均质土体和碎裂岩体之间的特殊工程材料，具有显著的非均质、非连续特征，其强度特性不仅取决于土和石本身的力学性质，也与土石相对比例、粒组组成、碎石结构形态等因素密切相关。本书在系统调查土石混合料相关工程建设现状的基础上，对土石混合料的剪切机理及强度特性进行了系统研究，主要包括土石混合料工程特征分析及分类、颗分曲线与级配方程、级配类型与孔隙比关系分析、土石混合料直剪试验开缝宽度试验研究、土石混合料剪切特性分析等方面内容。 本书可供涉及土石混合料的岩土工程、水利工程和交通工程等领域的勘测、设计、运行和建设管理人员使用，也可供科学研究、教学及施工人员参考。

前言
第1章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.2 问题的提出
1.3 国内外研究进展
1.4 技术路线及主要研究内容
第2章 土石混合料工程特征分析及分类
2.1 机场高填方工程建设现状
2.2 土石混合料物理力学特征分析
第3章 颗分曲线与级配方程
3.1 颗分曲线
3.2 级配方程
第4章 级配类型与孔隙比关系分析
4.1 PFC2D方法简介
4.2 颗分曲线设计与颗粒形状分布
4.3 最大孔隙比emax特征分析
4.4 最小孔隙比emin特征分析
4.5 颗分曲线和孔隙比关系探讨
第5章 土石混合料直剪试验开缝宽度试验研究
5.1 开缝宽度问题的提出
5.2 试验方案设计
5.3 不同开缝宽度下直剪试验及PFCD模拟
5.4 不同开缝宽度土石混合料试样直剪试验可靠性研究
第6章 土石混合料剪切特性分析
6.1 强度试验及方案设计
6.2 剪切机理及其分量
6.3 级配特征与强度的关系
第7章 结论
参考文献