第一章 电动汽车维修的基础操作与安全
第一节 电动汽车作业过程及防护设备
一、电动汽车作业过程
二、电动汽车作业防护设备
第二节 电动汽车高压系统检测及操作
一、高压系统绝缘性能检测
二、高压系统断电操作
三、无压状态下切换高压系统
第三节 电动汽车日常操作
一、电动汽车驾驶操作
二、电动汽车的充电方式
三、慢充和快充的区别
四、电动汽车的清洗
第二章 动力电池
第一节 动力电池的性能指标及类型
一、动力电池的主要性能指标
二、动力电池的类型
第二节 动力电池的结构
一、动力电池的组成
二、动力电池的连接方式
第三节 动力电池系统
一、动力电池管理系统的组成及作用
二、动力电池管理系统的结构形式
三、动力电池管理系统的工作原理
四、动力电池系统的内部工作原理
五、动力电池主控盒
六、动力电池高压盒
七、动力电池从控盒
第四节 动力电池供断电原理
一、北汽动力电池供断电原理
二、比亚迪高压供电充电原理
第五节 动力电池辅助元器件
一、继电器
二、预充继电器与预充电阻
三、加热继电器与保险
四、电流传感器
五、动力电池维修开关
六、高压惯性开关
第六节 动力电池的检修
一、动力电池维修安全注意事项
二、动力电池母线绝缘故障检测
三、动力电池漏电情况检测
四、动力电池外部高压接插件的检查
五、动力电池主正与主负继电器性能的检查
六、电池模组连接状态的检查
第七节 动力电池的拆装
一、人员防护用具
二、操作工具
三、比亚迪e5液冷电池的拆卸
四、动力电池模块的拆卸
五、最小电池单体的拆卸
第八节 动力电池故障诊断
一、动力电池系统的常见故障
二、动力电池系统故障案例
第三章 驱动电机
第一节 驱动电机的结构与类型
一、驱动电机的结构
二、驱动电机的类型
第二节 驱动电机的工作原理
一、驱动电机系统的工作原理
二、驱动电机的工作过程
三、驱动电机系统的控制策略
第三节 驱动电机的传感器
一、温度传感器
二、旋变传感器
第四节 驱动电机的控制器
一、驱动电机控制器的结构及控制电路
二、驱动电机系统低压插件
三、驱动电机控制器的内部构造
四、驱动电机控制器的外部电路原理
第五节 驱动电机的拆装
一、驱动电机的拆卸
二、驱动电机的安装
三、驱动电机的分解与组装
第六节 驱动电机故障诊断
一、驱动电机的常见故障
二、驱动电机的故障检测
三、驱动电机控制器的故障排除
第四章 高压控制盒及高压线束
第一节 高压控制盒
一、高压控制盒的作用及结构
二、高压电控总成内部各系统的工作原理
三、高压控制盒的外部控制原理
四、高压互锁原理
第二节 高压线束及插头
一、高压线束
二、整车高压线束分布
第三节 高压控制盒及高压线束的拆装与检测
一、PEU的拆装
二、动力电池高压线束的拆装
三、高压控制盒及线束的绝缘检测
第四节 高压控制盒故障诊断
一、北汽电动汽车高压电路互锁故障排查
二、北汽电动汽车绝缘故障排查
三、江淮纯电动汽车高压预充继电器故障
四、江淮高压负极继电器故障
五、江淮高压正极继电器故障
第五章 变频器
第一节 变频器的定义与工作原理
一、DC与AC的含义
二、DC/DC转换器的功能与特点
三、变频器的种类
四、新能源汽车上DC/DC转换器的技术
五、DC/DC转换器工作原理
六、DC/DC转换器的电路控制原理
第二节 DC/DC转换器故障诊断
一、比亚迪电动汽车DC/DC转换器全面诊断流程
二、比亚迪电动汽车DC/DC转换器与空调驱动器故障模式下问题的判定
三、比亚迪电动汽车DC/DC转换器故障处理方法
四、江淮A50 DC/DC转换器故障
五、吉利帝豪电动汽车电机控制器DC/DC转换器故障
六、DC/DC转换器的绝缘性能检测
七、DC/DC转换器连接线束的检查与维护
第六章 充电系统
第一节 快充系统
一、快充系统的结构
二、快充系统的工作原理
三、快充系统的控制原理
四、比亚迪快充系统的工作原理及控制原理
五、快充系统的充电条件
第二节 慢充系统
一、慢充系统的结构
二、慢充系统的工作原理
三、慢充系统的控制原理
四、比亚迪慢充系统的工作原理及控制原理
五、慢充系统的充电条件
第三节 快充、慢充系统故障诊断
一、北汽电动汽车快充桩与车辆无法通信故障
二、北汽电动汽车快充桩与车辆通信正常但无充电电流故障
三、北汽电动汽车车载充电机与充电桩连接故障
四、北汽电动汽车慢充充电
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