本书在介绍重型汽车、道路、曲线桥动力学国内外研究现状的基础上,以轮胎路面三维相互作用为联结点,研究车辆在特殊路段(弯道、曲线桥)处的动力学行为;通过对重型汽车轮胎的动态特性和接地印记实验,为轮胎的精细化建模提供可靠参数依据;提出考虑动态摩擦的改进轮胎模型,研究此模型下的重型汽车操纵动力学行为;对含道路表面形貌特征的三维路面谱重构,研究车辆在复杂行驶状态和多尺度路表形貌下轮胎路面摩擦因数特征,探索道路表面抗滑与车辆行驶安全性的作用机理;建立重型汽车道路曲线桥三维相互作用动力学模型,分析重型汽车在特殊路段处的稳定性和安全性,并对道路桥梁的安全性进行评价。本书将丰富车路相互作用动力学研究内容,为车辆安全行驶和道路、桥梁的动态设计提供理论支持。
本书可供高等学校力学、车辆、公路、机械等相关专业的教师、研究生与高年级本科生使用,也可供相关专业的科研工作者和工程技术人员使用。
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