第1章 绪论
1.1 滑坡概述
1.2 滑坡形成机理分析的相关理论
1.3 滑坡类型及一般破坏机理
第2章 滑坡体的稳定性分析方法
2.1 工程地质调查法
2.2 极限平衡法
2.3 力学验算法
2.4 有限元法
2.5 基于瑞典法的滑坡稳定性分析计算方法
2.6 基于不平衡推力传递法的滑坡体稳定性分析
2.7 基于Sarma法的岩质边坡稳定性分析
2.8 基于灰色理论的高速公路高边坡滑坍预测
第3章 抗滑桩土坡流变及其稳定性分析
3.1 抗滑桩土坡稳定性主要因素层次分析
3.2 抗滑桩土坡数值分析中的几个问题
第4章 有限单元法的弹性抗滑桩内力计算
4.1 理论推导
4.2 桩身最大弯矩的计算
4.3 实例计算
第5章 抗滑桩加固作用的数值分析
5.1 工程概况
5.2 抗滑治理措施
5.3 抗滑工程
5.4 抗滑桩加固作用的数值分析
5.5 结论
第6章 基于尖点突变理论的抗滑桩土坡稳定性分析
6.1 大型商业软件ANSYS平台简介
6.2 工程概况
6.3 公路建设时边坡工程地质条件
6.4 公路建设时滑坡特征及成因
6.5 公路建设时滑坡稳定性分析
6.6 公路建设时滑坡的治理
6.7 公路运营中抗滑桩土坡概况
6.8 采用有限元强度折减法计算边坡安全系数的原理
6.9 抗滑桩土坡稳定性分析
第7章 抗滑桩土坡变形破坏过程离心模型试验研究
7.1 试验模型
7.2 试验步骤与过程
7.3 模型试验对象（无加固抗滑桩边坡）的稳定性计算
7.4 饱水状态下抗滑桩加固的边坡稳定性分析
7.5 抗滑桩加固边坡的离心模型试验验证
7.6 抗滑桩加固土坡变形破坏过程的离心模型试验分析
7.7 结论
第8章 抗滑桩土坡流变破坏过程分析
8.1 工程概况
8.2 流变方程
8.3 黏弹塑性有限元算法模型的选择
8.4 抗滑桩土坡流变破坏过程分析
8.5 结论
第9章 山区高速公路边坡滑坡防治对策
9.1 钢管桩处治滑坡
9.2 抗滑桩处治理滑坡关键技术
9.3 抗滑桩土坡流变破坏的防治对策
9.4 结论
参考文献
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