本书对中国铁路产业规制改革之路进行了有益的探索。书稿分自然垄断行业的特征、铁路的自然垄断特性、国外的实证经验、铁路规制改革的波动与问题现状、铁路规制成本绩效等五个步骤对中国铁路产业规制改革进行了剖析,并尝试从资源配置、生产效率和分配效率三个方面入手,探究铁路产业规制改革的必要性和发展路径。本书认为铁路的路网基础、行车组织属于强自然垄断,客运和货运服务属于弱自然垄断,增值服务则不具备自然垄断性,在实证和规范分析的基础上,总结了铁路产业规制改革的要点,提出放松价格规制、推向市场定价,放松进入规制、导入有效竞争,网运模式创新、节约交易成本,完善规制主体,健全规制规则等政策建议,其中一些具体建议不乏创新亮点。
展开