港口是国家和地区经济发展的战略性基础设施，也是大力推进“一带一路”建设和深度实施开放战略的重要保障。本书对港口的研究尝试超越传统水运节点的含义，将港口视为全球供应链和价值链网络上的关键环节，更加重视其在全球生产网络中的价值创造及物流服务角色。全书共分为十一章，第一章至第三章科学阐释现代港口的内涵，分别从运量、航线与后勤三个维度提出港口体系空间演化与转型的理论假设，并综合集成了港口体系空间模式；第四章至第六章分析了长三角港口的发展基础，揭示长三角地区交通门户特征、港口代际进程以及主要港口的效率格局；第七章至第十章依次从吞吐量、班轮航线与后勤企业三个维度刻画了长三角港口体系的空间演化与转型规律，阐释港口体系空间组织的主要机理；第十一章为研究结论及展望。 本书可作为区域经济学、经济地理学等相关领域学者和研究生的学习参考用书，也可为交通部门的管理决策者提供科学参考依据。

第一篇 研究背景与理论分析
第一章 绪论
第一节 研究背景
第二节 研究区域
第三节 研究意义
第四节 研究思路与章节安排
第二章 相关理论回顾与评述
第一节 相关理论基础
第二节 相关研究进展
第三节 小结与评述
第三章 港口体系空间转型的理论基础
第一节 港口及其功能延伸
第二节 港口体系与集装箱港口体系
第三节 集装箱港口体系空间转型的驱动机制
第四节 理论假设与模型构建
第二篇 发展环境与现状解析
第四章 长三角门户功能演化与驱动机理
第一节 “门户”的内涵
第二节 长三角门户功能格局及时空演化
第三节 长三角地区门户演化的驱动机理
第四节 本章小结
第五章 长三角港口代际识别及在长江经济带中的位置
第一节 长江经济带港口概况
第二节 长江经济带港口代际识别
第三节 本章小结
第六章 长三角港口效率格局与空间发展战略
第一节 研究背景
第二节 研究方法与数据
第三节 长三角港口效率测度与格局分析
第四节 本章小结
第三篇 基于“运量-航线-后勤"的统筹分析
第七章 运量集疏过程与空间转型
第一节 运量发展历程
第二节 空间集疏特征与转型
第三节 空间转型的趋势分析
第四节 本章小结
第八章 航线集疏过程与港口航运功能空间转型
第一节 航线发展与数据来源
第二节 班轮航线时空演化与转型
第三节 班轮航线密度时空演化与转型
第四节 本章小结
第九章 后勤要素集疏过程与港口后勤功能空间转型
第一节 概念界定与数据来源
第二节 港口服务业功能结构转型
第三节 港口后勤功能的空间转型
第四节 本章小结
第十章 长三角集装箱港口体系空间转型的驱动机理
第一节 运量与航线空间转型的驱动机理分析
第二节 后勤服务空间转型的驱动机理分析
第三节 本章小结
第四篇 主要结论与研究展望
第十一章 结论与展望
第一节 主要研究结论
第二节 相关讨论
第三节 可能的创新点
第四节 研究展望
参考文献
后记