本书系统总结了京张高铁四座重难点隧道工程的修建关键技术。全书内容共分6章：第1章介绍了京张铁路和京张高铁的基本情况：第2章介绍了京张高铁隧道工程基本情况，以及T程地质和水文地质条件；第3章重点介绍了新八达岭隧道修建关键技术，主要包括下穿长城段控制爆破技术、下穿京张铁路青龙桥车站段施工技术等：第4章重点介绍了正盘台隧道修建关键技术，主要包括堆积体处理技术、反坡抽排水技术、施工通风技术等；第5章重点介绍了东花同隧道修建关键技术，主要包括降水施工自动控制技术、橡胶沥青防水涂料智能喷涂技术等；第6章重点介绍了清华同隧道修建关键技术，主要包括盾构隧道轨下结构全预制拼装技术、盾构机底部变形处理技术，以及北京地铁13号线的隔离防护等。 本书是铁路隧道修建技术的最新研究成果，内容丰富，创新点多，理论性强，实用性高，可供相关T程技术人员与高等院校师生参考使用。

第1章 绪论
1.1 京张铁路与京张高铁
1.2 京张高铁概况及技术标准
1.3 京张高铁的作用与意义
1.4 京张高铁修建大事记
第2章 京张高铁隧道工程
2.1 隧道总体情况
2.2 工程地质及水文地质
2.3 重难点隧道
2.4 隧道主要技术标准
第3章 新八达岭隧道
3.1 工程概况
3.2 工程地质及水文地质
3.3 TBM法可行性研究
3.4 下穿长城段控制爆破技术
3.5 下穿京张铁路青龙桥车站段施工技术
3.6 新增3号斜井技术方案研究
3.7 迂回绕行技术方案研究与应用
第4章 正盘台隧道
4.1 工程概况
4.2 工程地质及水文地质
4.3 斜井工区突水淹井处理技术
4.4 出口堆积体处理技术
4.5 施工期辅助导坑调整
4.6 反坡抽排水技术
4.7 反坡开挖瞬时涌水量预测技术
4.8 施工通风技术
第5章 东花园隧道
5.1 工程概况
5.2 工程地质及水文地质
5.3 降水施工自动控制技术
5.4 明挖隧道衬砌防裂技术
5.5 隧道衬砌内掺渗透结晶防水剂新技术
5.6 橡胶沥青防水涂料智能喷涂技术
5.7 衬砌开裂及渗漏水处理技术
第6章 清华园隧道
6.1 工程概况
6.2 工程地质及水文地质
6.3 盾构隧道轨下结构全预制拼装技术
6.4 盾构机底部变形处理技术
6.5 盾构隧道并行地铁13号线隔离防护技术
参考文献