车联网是跨信息通信、汽车、交通等领域的交叉新兴技术。蜂窝车联网（C-V2X，Cellular Vehicle-to-Everything）技术是能保证低时延和高可靠性能的车联网专用无线通信技术。本书以车联网的发展背景、国内外发展态势为基础，以车联网基本应用和增强应用的性能需求为出发点，分析了车联网的系统架构和技术标准体系，重点介绍了C-V2X的两个技术演进阶段——LTE-V2X和NR-V2X的网络架构和关键技术，以及与C-V2X相关的其他关键技术、安全技术、频谱规划、产业发展与应用，并展望C-V2X的应用发展阶段、技术发展趋势。 本书的读者对象主要为从事与车联网相关的信息通信、交通、汽车、互联网等行业领域的技术研究、标准研究、产品开发、产业研究、政策研究、应用开发、业务运营等相关人员，以及高等院校相关专业的教师和学生。

第1章 概述
1.1 车联网发展背景
1.1.1 信息通信技术在汽车行业的应用与演进
1.1.2 信息通信技术在交通行业的应用与演进
1.1.3 车联网支持的车路协同与自动驾驶
1.1.4 车联网与 C-V2X
1.2 全球发展态势：政策、标准化
1.2.1 全球主要国家政策
1.2.2 国际标准化组织
1.3 我国发展现状：政策、标准化
1.3.1 政策及规划
1.3.2 标准制定
1.4 本书章节安排
参考文献
第2章 车联网应用需求
2.1 车联网基本应用需求
2.1.1 道路安全类应用
2.1.2 交通效率类应用
2.1.3 信息娱乐类应用
2.2 车联网增强应用需求
2.3 国内外车联网应用的标准进展
2.3.1 SAE
2.3.2 ETSI
2.3.3 3GPP
2.3.4 5GAA
2.3.5 China SAE
2.3.6 IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组
2.4 小结
参考文献
第3章 车联网系统架构与技术标准体系
3.1 车联网系统架构
3.1.1 通信和应用视角下的车联网系统架构
3.1.2 车路协同视角下的车联网系统架构
3.1.3 智能交通视角下的车联网系统架构
3.2 车联网的技术挑战
3.3 车联网技术标准体系
3.4 IEEE 802.11p技术与标准
3.4.1 IEEE 802.11p技术
3.4.2 IEEE 802.11p标准进展及演进
3.5 C-V2X技术与标准
3.5.1 蜂窝车联网的设计思想
3.5.2 LTE-V2X关键技术
3.5.3 NR-V2X关键技术
3.5.4 C-V2X标准进展及演进
3.6 IEEE 802.11p与C-V2X技术对比
3.7 IEEE 802.11p和C-V2X仿真与实测性能对比
3.7.1 NGMN V2X 工作组仿真结果
3.7.2 福特汽车（Ford）与大唐、高通（Qualcomm）实际道路测试结果输出到 5GAA
3.8 IEEE 802.11p与C-V2X频谱
3.9 小结
参考文献
第4章 LTE-V2X技术
第5章 NR-V2X技术
第6章 与C-V2X应用相关的关键技术
第7章 C-V2X车联网安全技术
第8章 C-V2X车联网频谱需求与规划
第9章 C-V2X产业发展与应用
第10章 C-V2X应用展望与新技术发展趋势
附录A 缩略语
附录B
附录C