本书分为两篇：第一篇是整车NVH基本性能分析与控制，介绍了整车NVH的基本性能参数，包括模态、静刚度、动刚度、阻尼、密封、吸声、隔声、声学包等，并对每个性能参数的基本理论、仿真分析方法、评价方法、试验测试方法、影响因素、设计建议等进行了重点阐述；第二篇是整车NVH综合性能分析与控制，介绍了整车NVH常见的问题，主要包括整车抖动、轰鸣声、路噪、风噪、异响等，其中抖动问题又分为起动抖动、怠速共振抖动、怠速拍频抖动、怠速不规则抖动、起步抖动、加速抖动、巡航抖动和制动抖动等，并对每类NVH问题的产生机理、仿真分析方法、影响因素、控制方法、设计改进建议等进行了重点阐述。本书将整车NVH性能设计理念贯穿到了每一章节，可为读者提供全新的整车NVH性能正向开发方法和思路。 本书适合汽车设计工程师（如车身、底盘、内外饰、动力系统等工程师）和NVH性能工程师，高校汽车专业教师、本科生及研究生阅读。

序
前言
第一篇 整车NVH基本性能分析与控制
第一章 整车NVH性能分析概述
一、“功能设计”到“性能设计”的转变
二、整车NVH性能设计的主要内容
三、整车NVH性能的控制手段
第二章 整车模态性能分析与控制
第一节 整车模态性能概述
第二节 模态的基本理论
一、模态的概念
二、模态分析的基本假设
三、模态分析理论
第三节 整车模态仿真分析
一、仿真分析的模态识别法
二、车身系统关注的模态
三、底盘及传动系统关注的模态
四、动力系统关注的模态
第四节 整车模态试验分析
一、模态试验目的及分类
二、模态试验测试流程
第五节 试验和仿真相关性分析
一、模态频率相关性分析
二、模态振型相关性分析
第六节 整车模态的控制方法
一、模态频率控制法
二、模态振型控制法
第七节 模态分析在整车开发中的应用
一、开发初期阶段
二、工程设计阶段
三、设计验证阶段
第三章 车身静刚度分析与控制
第一节 车身静刚度概述
第二节 车身静刚度仿真分析理论及方法
一、整体刚度分析
二、局部刚度分析
三、车身安装点刚度分析
第三节 车身静刚度仿真分析评价方法
一、曲线法
二、应力法
三、门洞变形量法
第四节 车身静刚度的试验分析
第五节 车身静刚度的控制方法
一、白车身框架结构控制
二、白车身接头性能控制
三、白车身梁柱的截面性能控制
四、结构胶的控制
五、车身灵敏度分析和优化
第四章 车身动刚度分析与控制
第一节 动刚度的基本理论
第二节 车身动刚度仿真分析
一、车身安装点动刚度
二、车身大板件动刚度
三、特殊附件安装点动刚度
第三节 动刚度的评价方法
一、线性平均法
二、面积平均法
三、指数平均法
第四节 车身动刚度的试验分析
一、试验测试部位的选择
二、仿真与测试相关性分析
第五节 车身动刚度的控制方法
一、冷却系统安装点动刚度控制
……
第二篇 整车NVH综合性能分析与控制