船舶气囊下水是我国首创使用的一项新技术，经过近40年的改进与发展，该技术正在逐渐取代传统的滑道下水技术，并扩展到大中型船舶和海洋平台的下水。 本书介绍了船舶采用气囊下水的发展历程；船舶下水气囊的构造和力学性能；船舶气囊下水牵引力的计算和牵引装置；船舶气囊下水专用坡道的设计和安全操作要求；船舶采用气囊下水的计算方法和程序设计。附录部分列出了采用气囊下水的十大经典船型、气囊和钢丝绳选择的参考资料以及气囊下水的国际标准。本书适合船舶设计、建造技术人员和管理人员阅读与参考。

1 绪论
1.1 船舶下水方式
1.2 船舶气囊下水
1.2.1 气囊下水的主要步骤
1.2.2 气囊下水的主要设施
1.2.3 气囊下水的优越性
2 船舶气囊下水技术发展历程
2.1 初创和起始阶段
2.2 向中型船舶发展
2.3 推广提高
2.4 走向世界
2.5 气囊的特殊用途
2.5.1 起重
2.5.2 救灾
2.5.3 沉箱搬运
2.5.4 船体组装合拢
2.5.5 打捞
2.5.6 其他用途
2.6 理论研究
2.6.1 创立阶段
2.6.2 试验探索阶段
2.6.3 理论建立阶段
3 气囊
3.1 外形和型号
3.1.1 外形
3.1.2 型号
3.2 材料
3.2.1 橡胶
3.2.2 帘子布
3.3 性能
3.3.1 额定工作压力与爆破压力
3.3.2 压缩性能曲线
3.3.3 气囊承载力
3.3.4 估算气囊承载力的图谱
3.4 结构
3.4.1 气囊内应力
3.4.2 气囊最佳帘线缠绕角选取
3.4.3 强度校核
3.5 试验
3.5.1 试验项目
3.5.2 试验方法
3.6 气囊的选用
3.6.1 气囊的规格型号
3.6.2 气囊质量的鉴别
3.7 保管与修补
3.7.1 保管
3.7.2 修补
4 牵引装置
4.1 牵引力的计算
4.1.1 牵引力的理论计算
4.1.2 船舶下水及上岸时的牵引力估算
4.2 卷扬机
……
5 下水坡道
6 操作工艺
7 安全
8 气囊下水计算
9 计算机辅助船舶气囊下水计算
10 气囊下水对船体结构的影响
附录A 气囊下水的十大经典船型
附录B 高承载力多层揉压气囊的性能参数
附录C 一般用途钢丝绳
附录D 气囊下水的国际标准
参考文献
索引