本书从基础理论与作战实际结合的角度出发，针对制导炮弹在末制导段中存在的多项客观约束条件，对制导炮弹导引控制一体化设计技术进行较为全面系统的分析，其基本原理和分析处理的方法具有普遍意义，对其他旋转类和非旋转类飞行器也具有一定的适用性与参考价值。本书主要内容包括：舰炮制导炮弹的导引控制一体化设计模型；带多约束的导引控制近似一体化设计方法；考虑多约束的导引控制一体化通道独立设计方法；含多约束的导引控制一体化全状态耦合设计方法；导引控制一体化设计的半实物仿真研究等。 本书可供导引控制、弹箭外弹道、飞行力学等专业的科研人员、工程技术人员参考，也可供相关专业本科生和研究生教学之用。

前言
主要符号说明
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 舰炮制导炮弹
1.2.2 考虑约束的导引与控制设计方法
1.2.3 导引控制近似一体化设计方法
1.2.4 导引控制一体化设计方法
1.2.5 导引与控制领域半实物仿真技术
1.3 目前研究存在的主要问题
1.4 本书主要内容
第2章 舰炮制导炮弹的导引控制一体化设计模型
2.1 坐标系建立与坐标系转换
2.1.1 坐标系建立
2.1.2 坐标系转换
2.2 舰炮制导炮弹的六自由度模型
2.2.1 质心运动的动力学方程
2.2.2 质心运动的运动学方程
2.2.3 绕质心转动的动力学方程
2.2.4 绕质心转动的运动学方程
2.2.5 角参量几何关系方程
2.2.6 作用力
2.2.7 作用力矩
2.2.8 风对作用力与作用力矩的影响
2.3 目标模型弹目相对运动模型
2.3.1 目标的三自由度模型
2.3.2 弹目相对运动模型
2.4 导引控制近似一体化设计模型
2.4.1 通道独立设计模型
2.4.2 通道耦合设计模型
2.5 导引控制一体化设计模型
2.5.1 通道独立设计模型
2.5.2 全状态耦合设计模型
2.6 本章小结
第3章 带多约束的导引控制近似一体化设计方法
3.1 基于动态面滑模的通道独立设计方法
3.1.1 问题描述
3.1.2 俯仰通道设计方法与稳定性分析
3.1.3 偏航通道设计方法
3.1.4 仿真结果与分析
3.2 考虑通道耦合的块动态面滑模设计方法
3.2.1 问题描述
3.2.2 设计方法与稳定性分析
3.2.3 仿真结果与分析
3.3 本章小结
第4章 考虑多约束的导引控制一体化通道独立设计方法
4.1 通道独立的动态面滑模与自适应Nussbaum增益设计方法
4.1.1 问题描述
4.1.2 俯仰通道设计方法与稳定性分析
4.1.3 偏航通道设计方法
4.1.4 仿真结果与分析
4.2 基于动态面滑模与自适应模糊的通道独立设计方法
4.2.1 问题描述
4.2.2 俯仰通道设计方法与稳定性分析
4.2.3 偏航通道设计方法
4.2.4 仿真结果与分析
4.3 考虑舵机齿隙的动态面滑模设计方法
4.3.1 问题描述
4.3.2 俯仰通道设计方法与稳定性分析
4.3.3 偏航通道设计方法
4.3.4 仿真结果与分析
4.4 本章小结
第5章 含多约束的导引控制一体化全状态耦合设计方法
5.1 考虑全状态耦合的块动态面滑模设计方法
5.1.1 问题描述
5.1.2 设计方法与稳定性分析
5.1.3 仿真结果与分析
5.2 基于自适应模糊与块动态面滑模的全状态耦合设计方法
5.2.1 问题描述
5.2.2 设计方法与稳定性分析
5.2.3 仿真结果与分析
5.3 本章小结
第6章 导引控制一体化设计的半实物仿真研究
6.1 仿真研究需求与系统相似关系
6.2 系统总体方案
6.2.1 系统架构设计
6.2.2 硬件方案设计
6.2.3 软件方案设计
6.2.4 系统误差分析
6.3 半实物仿真测试
6.4 本章小结
参考文献