第1章 信号系统简介
1.1 列车自动监控系统
1.1.1 列车自动识别、跟踪、车次号显示
1.1.2 运行图、时刻表的编制和管理
1.1.3 进路控制
1.1.4 列车运行自动调整
1.1.5 停站功能
1.1.6 列车运行限制
1.1.7 发车指示
1.1.8 列车运行监视
1.1.9 系统设备监视
1.1.10 操作与数据记录、输出及统计处理
1.1.11 与其他系统交换信息
1.1.12 节能运行
1.1.13 系统的模拟和调度人员培训
1.2 列车自动运行系统
1.2.1 站间自动运行
1.2.2 车站精确停车
1.2.3 自动折返控制
1.2.4 车门和站台门的控制
1.2.5 列车运行自动调整和列车节能运行控制
1.3 列车自动防护系统
1.3.1 列车定位、测速
1.3.2 确定列车的移动授权，实现列车间隔控制
1.3.3 列车超速防护和制动保障
1.3.4 列车倒退保护和零速度检测
1.3.5 轨道末端防护
1.3.6 车门和站台门的安全监控
1.3.7 站台紧急停车功能
1.3.8 计算机联锁设备功能
1.4 车辆段/停车场联锁系统
1.5 试车线
1.6 培训系统
1.7 维护监测系统
第2章 信号系统工程量计算原则
2.1 中央级（控制中心）信号系统
2.2 正线及轨旁信号系统
2.3 车辆段/停车场信号系统
2.4 试车线信号系统
2.5 车载信号系统
2.6 培训中心信号系统
2.7 维修中心信号系统
第3章 信号系统设备单价分析
3.1 信号系统国产化情况
3.2 信号系统设备参考单价
3.2.1 中央级（控制中心）信号系统
3.2.2 正线及轨旁信号系统
3.2.3 车辆段/停车场信号系统
3.2.4 试车线信号系统
3.2.5 车载信号系统
3.2.6 培训中心信号系统
3.2.7 维修中心信号系统
第4章 工程案例分析
4.1 设备数量分析
4.1.1 中央级（控制中心）信号系统
4.1.2 正线及轨旁信号系统
4.1.3 车辆段/停车场信号系统
4.1.4 试车线信号系统
4.1.5 车载信号系统
4.1.6 培训中心信号系统
4.1.7 维修中心信号系统
4.2 设备造价分析
4.2.1 控制中心信号系统
4.2.2 正线信号系统
4.2.3 车辆段/停车场信号系统
4.2.4 试车线信号系统
4.2.5 车载信号系统
4.2.6 培训中心信号系统
4.2.7 维修中心信号系统
第5章 信号系统造价指标分析
5.1 信号系统分项造价指标分析
5.1.1 中央级（控制中心）信号系统
5.1.2 正线及轨旁信号系统
5.1.3 车辆段/停车场信号系统
5.1.4 试车线信号系统
5.1.5 车载信号系统
5.1.6 培训中心信号系统
5.1.7 维修中心信号系统
5.2 信号系统综合造价指标分析
5.2.1 信号系统概算指标分析
5.2.2 信号系统建安费、设备费占比分析
第6章 信号系统造价指标应用
6.1 信号系统造价指标模型
6.2 信号系统造价指标应用与验证
6.2.1 信号系统造价指标应用
6.2.2 信号系统造价指标验证
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