本书通过聚焦近代中日韩三国在欧美国家武力冲击背景下的开港历程以及开港城市社会发展轨迹来再现东亚国家迥异不同的早期现代化历史进程。通过比较东亚三国开港过程与结果的差异，探索东亚国家的对外观念及因应策略等因素对其现代化及开港城市社会变迁的具体影响。本书在辩证唯物主义史观指导下以实证史学和比较史学的研究方法为主，并借鉴城市学、社会学及现代化等理论。本书对近代东亚国家沿海城市尤其是首批开港城市的研究，涉及海洋、港口、贸易、产业、人口等沿海城市发展的多个领域，为中国进一步深化改革开放和探索城市化发展路径提出一些思路和建议，对“一带一路”历史研究亦有一定的借鉴意义。

绪论
第一章 锁国时期一口通商的东亚城市
第一节 明清两朝海禁与广州贸易
一 生丝及丝织品
二 瓷器
三 茶叶
四 棉布及糖
第二节 德川幕府锁国与长崎贸易
一 贵重金属
二 俵物
三 诸色物
四 粮食
第三节 朝鲜王朝闭关与釜山贸易
第二章 外来冲击与东亚国家开港
第一节 英国主导下的中国开港
一 中英鸦片战争
二 《南京条约》对中国城市经济的影响
第二节 美国主导下的日本开港
一 欧洲国家对日冲击及幕府的对应
二 美日交涉与培理初次访日
三 《美日和亲条约》的签署与日本开国
第三节 日本主导下的朝鲜开港
一 朝鲜开港的过程
二 朝鲜开港地的设立及管理
三 开港的余波与朝鲜的近代化
第三章 中国开港与城市近代化
第一节 五口通商背景下的上海开港
一 上海开港经过及城市建设
二 上海开港后的社会变迁与经济发展
第二节 烟台的开港与城市发展
一 烟台的历史沿革与开港过程
二 烟台开港后的港口建设与港口贸易
三 烟台开港后的近代产业发展
四 烟台开港后城市社会发展
第三节 从牛庄到营口的开港地变迁
一 营口代替牛庄开埠
二 开港后的营口市街建设与发展
三 营口开港的影响
第四章 日本开港与城市近代化
第一节 横滨开港与城市社会变迁
一 安政五国条约与横滨开港
二 横滨开港初期的居留地建设
三 横滨的贸易产业与商人阶层
第二节 神户开港与城市近代化
一 围绕神户开港的交涉
二 神户港的建设历程
三 神户的外国人居留地
四 神户近代城市发展与观念变迁
第三节 新潟开港与城市发展
一 围绕新潟开港的交涉
二 新潟开港后的港口建设与港口贸易
三 新潟开港后的近代产业发展
四 新潟开港后的城市发展
第五章 朝鲜开港与城市近代化
第一节 釜山的开港与城市近代化
一 日本主导下的釜山开港
二 釜山居留地的发展
三 釜山开港后朝鲜民族经济的发展状况
第二节 元山开港与城市近代化
一 元山开港交涉
二 元山日本人居留地的管理与变迁
三 元山日本居留民人口状况与产业发展
第三节 仁川开港与城市近代化
一 仁川的开放交涉及初期港口建设
二 仁川的近代城市发展
第四节 近代华商在朝鲜港口城市的发展
第六章 殖民城市大连的近代化之路
第一节 俄据时期的达里尼与港城掌控权的易主
一 甲午战争后的“三国干涉还辽”
二 俄国对大连港的规划建设
三 日俄战争与大连控制权的转换
第二节 日据时期大连港口建设与城市近代化
一 日本殖民大连时期的港口建设
二 日本殖民大连时期的铁路建设
三 日本殖民大连时期的城市规划
第三节 日据时期大连殖民工业运营状况
一 大连轻工业及化工业的发展
二 大连船舶制造业的发展
三 机车制造业发展状况
结语
主要参考文献
跋
后记