1 绪论
1.1 桥梁抗爆研究意义
1.2 桥梁结构遭受爆炸破坏特点
1.3 桥梁结构抗爆研究现状
1.3.1 理论研究
1.3.2 数值模拟
1.3.3 试验研究
1.4 钢箱梁抗爆研究现状
1.5 本书主要研究内容与技术路线
1.5.1 主要研究内容
1.5.2 技术路线
2 钢箱梁缩尺模型近距离爆炸试验研究
2.1 引言
2.2 模型相似设计理论
2.3 钢箱梁模型爆炸试验方案
2.3.1 试件材料选用
2.3.2 钢箱梁缩尺模型设计
2.3.3 爆炸物及测试仪器
2.3.4 试验装置、炸药位置和测试设备布置
2.4 钢箱梁爆炸试验结果及破坏状态影响因素分析
2.4.1 钢箱梁爆炸破坏状态结果汇总
2.4.2 钢箱梁顶板破坏状态影响因素及分析
2.4.3 应变测试结果分析
2.4.4 加速度测试结果分析
3 铺装层对钢箱梁抗爆性能影响的试验研究
3.1 引言
3.2 试验方案
3.3 应变试验结果及分析
3.3.1 横隔板间距250mm
3.3.2 横隔板间距150mm
3.4 钢箱梁顶板与铺装层破坏情况及分析
3.5 铺装层抗爆性能分析
4 钢箱梁近距离爆炸表面压力测试与反射系数研究
4.1 引言
4.2 爆炸冲击波超压经验公式
4.3 试验方案及工况超压实测结果
4.3.1 试验方案
4.3.2 GL-系列工况冲击波试验结果及分析
4.3.3 PZL-系列工况冲击波试验结果及分析
4.4 钢箱梁表面近距离爆炸反射系数研究
5 钢箱梁顶板区格在爆炸荷载作用下破坏模式分析与研究
5.1 引言
5.2 钢箱梁顶板区格破坏状态响应分析
5.2.1 变形模式
5.2.2 运动方程建立
5.2.3 塑性变形响应求解过程
5.2.4 试验工况解析计算结果
5.3 钢箱梁顶板区格破坏状态能量法分析
5.3.1 桥面板产生局部塑性大变形
5.3.2 桥面板发生局部开裂破口
6 钢箱梁在近距离爆炸荷载作用下的局部破坏数值模拟
6.1 引言
6.1.1 材料本构模型选用
6.1.2 求解流程
6.2 冲击波超压的有限元数值模拟与试验对比
6.2.1 药柱威力比较
6.2.2 冲击波超压有限元模拟与试验对比
6.3 钢箱梁结构局部破坏数值模拟及影响因素分析
6.3.1 破口过程与试验工况对比分析
6.3.2 箱梁顶板厚对破坏模式与破口尺寸影响研究
6.3.3 加劲肋厚度对破坏模式与破口尺寸影响研究
6.3.4 板厚与加劲肋厚度之比对顶板破坏状态的影响
7 结论和展望
7.1 本书研究工作总结
7.2 研究主要创新点
7.3 钢箱梁抗爆研究展望
参考文献
展开
