本书通过添加载体制备高分散度的二氧化锰基复合材料,使用模板法制备拥有三维有序介孔结构的无载体锰氧化物(MnOx)以及掺杂碱金属(Li、Na和K)、铈(Ce)制备的在低温下具有良好脱硫性能的氧化锰基复合金属氧化物来改善常规二氧化锰基脱硫材料的缺陷。通过X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、氮气吸附脱附(N2吸附一脱附)、X射线光电子能谱(XPS)等方法对材料的物理化学结构进行表征,使用热重分析(TG)和容量法测试复合材料及脱硫捕集器的脱硫性能,并通过动力学分析,阐明了各种改性氧化锰材料的脱硫机理。
本书能够为从事发动机尾气净化研究人员提供较为详尽的氧化锰复合材料的制备技术及其在柴油机尾气脱硫中的应用细节,为柴油机尾气净化研究提供一定的科学依据和技术支撑。
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