《智能交通系统：技术与应用》对智能交通系统（ITS）进行了系统性的概述。本书对欧盟主要研究项目中开发的架构参考进行深入介绍；从物理层到应用层逐层深入研究了这些架构体系，并描述了ITS研究团队目前面临的一些技术问题；介绍了其一些由工业合作伙伴部署的用户服务和应用程序。 《智能交通系统：技术与应用》是智能交通系统领域学术贡献和工业应用的完美结合，对一些ITS研究团队所取得的极具代表性的技术和研究成果进行了整理，以展示在实际交通环境中产生工业解决方案的可能性。

前言
第一部分 智能交通系统
1 欧洲智能交通架构参考
1.1 概述
1.2 FRAME：欧洲ITS框架架构
1.2.1 背景
1.2.2 范围
1.2.3 方法与内容
1.3 协作系统及其对欧洲ITS架构定义的影响
1.3.1 研究项目和措施
1.3.2 驾驶人和实地操作试验
1.3.3 欧洲政策与标准化框架
1.3.4 对FRAME架构的影响
1.4 ITS架构设计经验
1.4.1 Cybercars-2：合作控制论运输系统的架构设计
1.4.2 MoveUs云基础平台架构
参考文献
2 美国ITS架构参考
2.1 概述
2.2 美国国家ITS架构
2.3 美国国家ITS架构的起源
2.4 美国国家ITS架构定义
2.4.1 开发过程
2.4.2 用户服务
2.4.3 逻辑架构
2.4.4 物理架构
2.4.5 服务
2.4.6 标准映射
2.5 对美国国家ITS发展的影响
2.5.1 架构和标准管理
2.5.2 ITS计划
2.5.3 ITS项目开发
2.5.4 工具
2.6 美国国家ITS架构体系的演化
参考文献
第二部分 无线车载通信
3 车载环境下的无线通信
3.1 车载网络的发展背景和历史起源
3.2 车载网络的实现方法
3.3 车载自组织网络
3.3.1 车辆与基础设施间的通信
3.3.2 车辆与车辆间的通信
3.3.3 综合车辆与车辆以及车辆与基础设施之间的通信
3.3.4 混合式车载网络
3.3.5 LTE及其液体应用
参考文献
4 基于路侧基础设施的无限车载通信案例
4.1 概述
4.2 车辆安全应用通信方面的MAC方案
4.2.1 基于基础设施的无冲突MAC协议
4.2.2 RT-WiFi-TDMA层
4.2.3 车辆确定接入（VDA）
4.2.4 自组织时分多址（STDMA）
4.2.5 MS-Aloha
4.3 车辆的柔性时间触发协议
4.3.1 高速公路上的RSU部署模型
4.3.2 RSU基础设施窗口（IW）
4.3.3 V-FTT协议概述
4.3.4 同步OBU窗（SOW）
4.4 V-FTT协议的详细信息
4.4.1 触发信息尺寸
……
第三部分 ITS传感器网络和监视系统
第四部分 ITS中的数据处理技术
第五部分 用户和交通管理者的应用和服务