本书以经典饱和孔隙介质比奥特（Biot）动力学理论框架为基础，提出了非局部饱和孔隙介质动力学理论，修正了经典比奥特动力学理论中未能考虑孔隙尺寸效应影响的缺陷。基于该理论，全书系统介绍了饱和孔隙介质的动力响应特性，具体包括：波动特性、频散效应、表面波特性；同时，结合工程应用，对动载作用下隧道、路基、桩基的动力响应问题进行了深入研究。 本书可供岩土工程、隧道工程、桩基工程相关领域的研究人员和高等院校师生参考使用。

第1章 绪论
1.1 Biot孔隙动力理论简介
1.2 Biot孔隙动力理论工程应用
1.3 Biot理论的不足
1.4 非局部弹性理论简介
1.5 本书主要研究内容
本章参考文献
第2章 非局部Biot理论构建及饱和土中波传播特性
2.1 概述
2.2 非局部Biot理论控制方程及波场求解
2.3 非局部参数物理意义的讨论
2.4 算例分析及结果讨论
2.5 本章小结
本章参考文献
第3章 孔隙尺寸效应对Rayleigh波场的影响
3.1 概述
3.2 计算模型
3.3 Rayleigh波场求解
3.4 计算结果及讨论
3.5 本章小结
本章参考文献
第4章 非局部Biot理论在隧道动力响应中的应用
4.1 概述
4.2 深埋隧道对地震波的散射
4.3 浅埋隧道对地震波的散射
4.4 浅埋复合式衬砌隧道对地震波的散射
4.5 本章小结
本章参考文献
第5章 非局部Biot理论在移动荷载引起结构动力响应中的应用
5.1 概述
5.2 移动点荷载下饱和土动力响应
5.3 矩形移动荷载下饱和土的动力响应
5.4 环形移动荷载下饱和土的动力响应
5.5 本章小结
本章参考文献
第6章 非局部Biot理论在桩基动力响应中的应用
6.1 概述
6.2 计算模型及假定
6.3 控制方程及边界条件
6.4 模型求解
6.5 计算结果与参数分析
6.6 本章小结
本章参考文献
第7章 总结与展望
7.1 总结
7.2 展望
附录
附录A
附录B
附录C
后记