平流层飞艇结构是飞艇服役的基础，囊体作为其最主要的结构，不仅承担着装填浮升气体的作用，还是其它系统的安装基础。本书针对平流层飞艇结构的特点，分析其不同工况下所要考虑的力学状态，阐述不同类型飞艇的结构特点，探索新型平流层飞艇的设计方法。本书主要内容包括囊体结构的找形分析与外形优化、囊体材料的力学性能、飞艇囊体结构的流固耦合分析方法、薄膜模态分析、囊体结构应变监测、囊体结构泄露检测与渗漏预报、长航时平流层飞艇结构、应急快响飞艇结构、滑动索膜结构设计。 本书既可以作为浮空器相关专业的教材，也可以作为浮空器领域相关工作人员的技术参考书。

第1章 概述
1.1 平流层飞艇的特点
1.1.1 平流层的特点
1.1.2 平流层飞艇的优点
1.2 飞艇的分类和研究现状
1.2.1 飞艇的分类
1.2.2 飞艇的研究现状
1.3 平流层飞艇结构材料特点
1.3.1 囊体材料
1.3.2 复合材料
1.3.3 绳索材料
第2章 充气膜结构找形和形态优化方法
2.1 引言
2.2 形态分析方法
2.2.1 力密度法
2.2.2 动力松弛法
2.2.3 非线性有限元法
2.3 带预置压差的节点平衡法找形分析
2.3.1 压差预置法的概念
2.3.2 节点平衡法
2.3.3 带预置压差的节点平衡法
2.3.4 验证算例
2.4 飞艇膜结构的逆向初始形态分析
2.4.1 飞艇膜结构的目标形状
2.4.2 逆向初始形态分析
2.5 飞艇索膜结构的初始形态优化设计
2.5.1 飞艇索膜结构的初始外形
2.5.2 初始形态优化过程
2.5.3 初始形态优化前后的对比
2.6 平流层飞艇外形优化设计
2.6.1 多学科优化分析
2.6.2 仿真结果与分析
第3章 囊体结构强度分析
3.1 基于单轴拉伸试验的囊体材料力学行为与本构模型
3.1.1 单轴拉伸试验方法
3.1.2 单轴拉伸力学行为及本构模型与工程常数
3.2 基于双轴拉伸试验的囊体材料力学行为与本构模型
3.2.1 双轴拉伸试验方法
3.2.2 双轴拉伸力学行为及本构模型与工程常数
3.2.3 双轴剪切测试方法
3.3 囊体撕裂力学行为与抗撕裂设计
3.3.1 单轴拉伸撕裂强度
3.3.2 双轴拉伸撕裂强度
3.3.3 撕裂强度分析方法
3.4 柔性结构计算分析方法
3.4.1 几何非线性问题
3.4.2 材料非线性与本构模型
3.4.3 褶皱
3.4.4 数值分析方法
3.5 柔性主气囊计算分析方法与结构特性
3.5.1 载荷
……
第4章 薄膜结构流固耦合分析
第5章 薄膜结构模态分析
第6章 囊体结构应变监测技术
第7章 囊体结构气密性检测与渗漏预报方法
第8章 长航时平流层飞艇
第9章 应急快响平流层飞艇设计
第10章 滑动索膜囊体结构设计
第11章 总结与展望
参考文献