广三铁路是广东最早的铁路，与西江、北江航运连接，是珠三角通向粤西（南路）、粤北的主要通道，是佛山近代工业文明的代表性工程之一。本书第一次集中整理了广三铁路的历史文献（包括南京中国第二历史档案馆广三铁路历史资料和我国台湾地区整理的广三铁路文献），同时首次对广三铁路的历史意义进行了全面系统的学术研究，对当前推进广佛同城、粤港澳大湾区建设具有重要的借鉴和启示。

上篇 建设与维护
第一章 清末广三铁路的兴建
第一节 兴修广三铁路的背景
第二节 广三铁路项目的确定
第三节 广三铁路的修筑历程
第二章 民国时期的维护与修复
第一节 广三铁路的设备与维修
第二节 广三铁路的损毁和修复
第三章 未能完工的续修规划
第一节 广澳铁路
第二节 佛江铁路
第三节 粤桂铁路
中篇 管理与整治
第四章 路务管理与体制沿革
第一节 清末民初管理体制之沿革
第二节 南方政府时期的混乱与争夺
第三节 国民政府时期的管理体制
第五章 路务维护与专项治理
第一节 无票处理与免费规定
第二节 军事影响与驻军骚扰
第三节 盗匪骚扰与请兵护路
第四节 路政整饬与配合执法
第六章 人事管理与福利制度
第一节 员额编制与人事管理
第二节 工资福利制度与措施
下篇 运营与影响
第七章 广三铁路自身经营成绩
第一节 运营实绩的起伏变迁
第二节 财务危机及原因分析
第三节 广三铁路赢利的去向
第八章 推动区域经济社会发展
第一节 加强区域联系
第二节 推动区域发展
第三节 推动社会发展
第九章 广三铁路对革命的贡献
第一节 早期革命斗争
第二节 从大革命到广州起义
第三节 抗日战争与解放战争
附录一 广三铁路大事记
附录二 主要参考文献