《高速公路互通立交交通冲突分析技术及应用》在对高速公路互通立交交织区、合流区和分流区的交通冲突产生机理、数据采集方法、冲突分类和严重性判定等理论系统分析的基础上，对交通冲突技术在交通安全评价及应用做了系统介绍，建立了互通立交交通冲突分析方法的体系框架，并为定量研究互通立交交通安全相关问题提供了一种新思路。主要内容包括：交通冲突理论基础、交通冲突机理分析、交通数据采集方法、交通流特性分析、交通冲突分类及严重性判定、交通仿真实验设计、交通冲突分析模型构建方法、交通冲突技术的交通安全改善方法。
　　《高速公路互通立交交通冲突分析技术及应用》可供交通运输工程领域特别是从事交通安全教学、科研、管理的人员及交通工程、交通运输、土木工程、市政工程专业高年级本科生、研究生参考。

第1章  绪论
1.1  高速公路互通立交交通安全现状
1.2  传统交通安全分析方法
1.3  基于交通冲突技术的交通安全分析
1.4  关键技术
1.5  主要研究内容
第2章  交通冲突理论基础
2.1  引言
2.2  交通冲突定义
2.3  交通冲突与交通事故的关系
2.4  交通冲突与事故的替代性研究
2.5  交通冲突指标
2.6  基于交通冲突技术的安全评价方法
第3章  交通冲突机理分析
3.1  引言
3.2  互通立交形式及组成
3.3  交通冲突形成过程
3.4  驾驶行为与交通冲突的关系
3.5  交通流特性与交通冲突的关系
3.6  几何设计与交通冲突的关系
3.7  其他因素与交通冲突的关系
第4章  交通数据采集方法
4.1  引言
4.2  调查内容
4.3  调查实施流程
4.4  数据处理方法
第5章  交通流特性分析
5.1  引言
5.2  交织区交通流特征分析
5.3  合流区交通流运行特征分析
5.4  分流区交通流运行特征分析
第6章  交通冲突分类及严重性判定
6.1  引言
6.2  交通冲突分类
6.3  交通冲突严重性划分
6.4  综合冲突指标确定方法
第7章  交通仿真实验设计
7.1  引言
7.2  仿真软件介绍
7.3  驾驶行为参数校正
7.4  仿真方案设计
第8章  交通冲突分析模型构建方法
8.1  引言
8.2  交通冲突分析建模
8.3  交通安全评价方法
第9章  基于交通冲突技术的交通安全改善方法
9.1  引言
9.2  改善前评价
9.3  互通立交可能存在的安全问题与改善措施
9.4  改善对策排序方法
9.5  改善效果评价
9.6  实例分析
第10章  结论与展望
10.1  结论
10.2  展望
附录
参考文献