作为全球综合运输网络体系的主要节点，现代港口的功能不断地得到拓宽，并朝着提供全方位增值服务的现代物流方向发展。港口的发展必须依赖于其拥有的各种资源与条件，港口开展物流服务不能照搬仿效或盲目攀比，而是应该因地制宜、实是求事地寻求符合所在港口自身情况的物流发展策略与模式。围绕这一主题，《现代航运与物流 安全·绿色·智能技术研究丛书：港口物流模式研究（修订版）》从现代物流及港口、现代港口物流及发展特点等三方面概述了港口及其物流的情况；从港口物流经营与管理模式、港口物流服务模式、港口物流发展模式的角度分别阐述港口在发展物流时在各种层面上所选择的模式；基于港口竞争力评价模型、港口物流模式决策模型提出港口物流发展模式的决策依据、模型、方法及过程，并提供了港口物流模式应用的实证分析，力图为港口物流模式决策提供一个较为清晰的思路与框架，以便业内人士共同探索。
　　《现代航运与物流 安全·绿色·智能技术研究丛书：港口物流模式研究（修订版）》可作为港口物流相关专业研究生和教师从事研究的参考用书，也可供港口物流领域相关领导、科技人员参考。

　　《现代航运与物流 安全·绿色·智能技术研究丛书：港口物流模式研究（修订版）》：
　　在上述综合服务功能中，运输和中转属于现代港口物流的首要功能。在现代港口物流活动中，运输是构成物流与供应链服务的中心环节，而不再是单一的或与其他业务分离的服务活动。运输功能直接体现在货物的集疏运上，即包括公路运输、铁路运输、水路运输，以及不同运输方式之间的转运。
　　装卸及搬运能够实现物流由进港地点向离港地点的移动，是影响港口货物流转速度的基本要素，也是港口价值得以实现的主要方式。
　　仓储功能构成了港口物流体系中的静态环节，体现了库存的功能。在消除货物进出港口过程中时间差的同时，港口经营者也通过仓储功能创造了新的时间效益，通过有效解决载体之间在时间上的不平衡而创造出新的价值。从这个意义上讲，相对于整个港口物流体系来说，仓储功能既有缓冲与调节的作用，也有创值与增效的价值。因为经港口进出口的货物品类繁多，导致仓储条件也不尽相同，为此，港口应保有较为完备齐全的仓储设施以满足不同货物的需求。
　　配送功能涉及对进出港口的货物进行深度加工和相关处理，对货物进行包装、分配等作业，并将货物送抵客户等业务。港口物流的配送是港口物流体系中衍生出来的功能，运输线路长，覆盖面广，业务复杂，必须辅以管理与调度系统与之相适应。因为常发生于运输和消费的交汇处，配送功能被视为港口物流体系末端的延伸。
　　流通加工和组装加工业务构成了加工与分拣包装的主体，不但可以有效降低运输成本，也可以减少装卸和运输过程中的包装损坏，保证了港口货物的合格率和完整性。
　　除此以外，现代港口物流还应具备一些其他的辅助功能，如集装箱的修理冲洗，船舶接待与船舶技术供应，燃料、淡水等船用必需品及船员的食品供应，引航、航次修理、船舶的隐避与海难救助等业务。
　　（2）信息处理功能
　　高效的信息处理技术和管理手段是现代物流活动的基础。信息处理已经成为港口进行生产与物流运作时不可缺少的功能之一。港口物流要对大量的不同品类不同客户不同流向的货物进行管理、仓储、加工、配送，需要有很强的信息处理能力。港口在实现货物流动的同时，必须有效地处理好流动过程中产生的大量信息。因此，港口的物流中心应该借助于功能完备、技术先进、快速高效的信息管理与服务系统，以提高物流活动的整体服务水平和效率，并促进和改善物流中心自身的运作和业务管理。充分发挥港口的信息资源优势及利用发达的通信设施和EDI网络，积极为用户提供包括物流信息处理、贸易信息处理、金融信息处理和政务信息处理等在内的货运市场和决策信息，实现服务的便利与增值。
　　（3）多式联运功能
　　运输是物流活动的物质基础，也是物流最重要的一个功能。在现代综合运输体系中，通过多式联运实现货物在不同运输方式之间的有效衔接已经成为提高运输效率、降低运输成本的有效手段。港口物流中心是货物在不同运输方式之间换装的重要枢纽，因此必须具备方式齐全、功能完善、手段先进的转换设备和多式联运功能。
　　（4）商贸服务和保税功能
　　由于物流和商流一体化的发展，港口物流中心势必会成为商业服务中心，成为产品或商品推广、分销、采购、交易的重要场所，商业服务水平的高低将直接影响到港口物流中心的发展。因此，港口物流中心应当具备较为完善的展示、会议、交易及一定的金融等商业辅助功能。
　　同时，港口物流中心的核心是国际物流，是国际生产和贸易的重要环节。为便于国际物流的发展，港口的物流中心通常具备自由贸易区的功能，可以为用户提供更多的便利。
　　（5）集聚和辐射功能
　　作为现代港口的重要组成部分之一，港口物流中心的服务范围不仅包括周边地区，而且也应涵盖更广阔的内陆腹地。因此，港口物流中心不仅要求便利的外部交通条件，而且最好靠近干线公路、铁路等可通达后方腹地的重要集疏运通道。
　　同时，当港口管理部门负责物流中心的开发、经营时，往往还会对进入港口物流中心的企业或活动设定一定的条件。如鹿特丹港就要求进入Maasvlakte物流园区的用户是大型的跨国公司或者是全球性的物流企业。这样不仅有利于扩大港口物流中心的辐射范围，而且对于提升港口竞争力也非常有益。
　　……

1 现代港口物流概述
1．1 物流
1．2 现代港口
1．2．1 港口
1．2．2 港口的主要类型
1．3 港口物流
1．3．1 港口物流概述
1．3．2 港口物流的基本要素
1．3．3 港口物流的发展阶段
1．3．4 典型港口的物流发展
1．4 现代港口物流
1．4．1 现代港口物流的基本功能
1．4．2 现代港口物流的特点
1．4．3 现代港口物流的时代特征
1．5 现代港口物流的发展趋势
1．5．1 港口物流在现代物流产业中的地位
1．5．2 现代港口物流发展的基本条件
1．5．3 港口物流的发展定位
思考题

2 港口物流经营管理与组织模式
2．1 现代港口物流管理的主要发展趋势
2．2 港口物流经营模式
2．2．1 港口物流经营模式由内向型向外向型转变
2．2．2 港口物流的两种典型经营模式
2．3 港口物流组织模式
2．3．1 港口物流组织结构模式的类型划分
2．3．2 港口企业组织模式改革的主要途径
2．4 案例
2．4．1 荷兰鹿特丹港物流中心经营模式
2．4．2 日本名古屋港口物流组织模式
思考题

3 港口物流服务模式
3．1 港口物流服务模式
3．1．1 港口物流服务模式概述
3．1．2 港口物流的基本服务功能
3．1．3 港口物流的特殊服务功能
3．2 配送中心服务模式
3．2．1 配送中心服务模式
3．2．2 配送中心的类型
3．2．3 西己送中，心的职能
3．2．4 虚拟配送中心
3．3 产品流通加工服务模式
3．3．1 产品流通加工服务模式的内涵
3．3．2 港口产品流通加工的作用
3．3．3 产品流通加工的合理化
3．4 金融服务模式
3．4．1 金融服务模式含义
3．4．2 港口开展物流金融服务模式的作用
3．4．3 物流金融的类型
3．4．4 港口物流金融模式的主要类型
3．5 案例
思考题

4 港口物流发展模式
4．1 港口物流发展的典型模式
4．1．1 内向型拓展物流发展模式
4．1．2 国际航运中心模式
4．1．3 港口区域物流体系模式
4．1．4 港口供应链战略联盟模式
4．1．5 港口保税物流发展模式
……

5 港口物流园区及其发展模式
6 港口竞争力评价
7 港口物流发展模式决策

附录
参考文献