现有的研究表明，出口贸易结构及贸易流量对于一国的碳排放水平具有显著的影响。部分发达国家认为，目前国际上对于碳排放治理责任的划分不明晰，若单方面地强化管制力度将会引起部分碳排放密集型行业的出口贸易优势转移到发展中国家，引起后者出现“碳泄漏”现象，成为碳排放的“污染避难所”。对此，发达国家一方面利用国际合作谈判强调对等的减排责任，另一方面欲对来自于发展中国家的进口产品征收边境调节碳税。中国作为世界上第1大的出口国与二氧化碳排放国，首当其冲成为发达国家争论的焦点。本书在前人研究的基础上建立了一个系统的理论与实证分析框架，深入地探讨出口贸易对于中国碳排放水平的影响，分析发达国家单方面地强化碳排放管制政策引起中国产生“污染避难所”效应与“碳泄漏”效应的可能性，以及中国的环境政策在其中所发挥的作用。一方面有利于了解出口贸易对于中国碳排放水平的真实影响，为制定恰当有效的碳排放管制政策提供参考；另一方面为各国积极地完善国际合作机制，合理地分担减排责任提供借鉴。
