罗富荣，博士、教授级高级工程师，北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理兼总工程师。

汪玉华 ，硕士，高工，专业地下工程，目前任职于工作单位中铁隧道集团有限公司。

郝志宏，硕士、教授级高级工程师，北京市轨道交通设计研究院有限公司，长期从事隧道及地下工程领域的设计、科研、咨询等技术工作，

本书依托北京地铁6号线一期及7号线工程，全面系统地研究了洞桩法设计及施工综合技术，进一步明确了关键部位的受力机理和结构与地层相互作用规律，统一了导洞断面尺寸、初期支护等参数，全面总结和提升了暗挖地铁车站洞桩法设计与施工关键技术，为工法的设计施工标准化作业奠定了基础。
本书可供从事轨道交通工程建设、设计、施工、工程管理、教学和科研等相关人员参考使用，对地铁暗挖车站设计、施工能起到较好的借鉴作用。

第1章 概述
1.1国内地铁暗挖车站修建技术概况
1.2 洞桩法的发展及现状
第2章 洞桩法车站设计关键技术 18
2.1 洞桩法车站设计理念 18
2.2 洞桩法车站结构选型 18
2.3 施工竖井及通道设置 27
2.4施工导洞设计 31
2.5 边桩及中柱设计 38
2.6 扣拱设计 40
2.7洞桩法地铁车站结构计算方法 49
2.8横杆设置时机及作用机理 52
2.9 桩、柱下条形基础设计 54
2.10 地下降水方案 56
2.11多层洞桩法车站设计关键技术 60
2.12主体结构与附属结构接口处理方式 65
第3章 洞桩法车站施工关键技术 68
3.1 施工竖井及横通道施工 68
3.2 导洞施工技术 72
3.3 洞内围护桩施工 74
3.4 洞内钢管柱施工 90
3.5 顶纵梁施工 94
3.6 扣拱施工 96
3.7 主体土方开挖及二衬施工 100
3.8防水施工技术 103
3.9 主要辅助施工措施 117
第5章 洞桩法车站地表沉降分析 123
4.1沉降分析方法 123
4.2 数值分析 138
4.3 分析结果 154
第5章 北京市地铁建设发展特点及洞桩法的应用前景 155
5.1北京市轨道交通未来建设需求 155
5.2深层富水地层暗挖站建设解决方案 159
5.3分离式建筑格局及洞桩法的应用 167
5.4 采用洞桩法实现深层富水暗挖建造地铁车站的广阔前景 168
第6章 典型工程实例 169
6.1车公庄站导洞分离式洞桩法修建技术 169
6.2北海北站双跨洞桩法修建技术 189
6.3朝阳门站三跨洞桩法修建技术 206
6.4东四站大埋深洞桩法暗挖地铁车站修建技术 225