《面向ATIS的交通行为分析与仿真研究》系统阐述了出行信息对驾驶员认知模式及交通行为的影响，并基于驾驶模拟系统对出行信息的作用机理进行试验研究。基于驾驶仿真评估了不同出行信息场景下驾驶员的信息认知负荷，并分析了信息认知对驾驶操作的影响，为ATIS规划及其对交通行为的影响分析提供理论依据。
　　《面向ATIS的交通行为分析与仿真研究》共5章。第1章在介绍ATIS的产生背景与主要发布设施的基础上分析了信息的概念及出行信息内涵，同时系统解析了出行信息的效用。第2章系统分析了出行信息认知结构，基于结构方程解析了出行信息对驾驶员搜寻行为的影响机理。第3章通过驾驶仿真试验，分析了多源模糊出行信息环境对驾驶员路径选择影响。第4章获取受试驾驶员认知负荷主观评价数据，评估了不同出行信息场景下驾驶员的信息认知负荷，并分析了信息认知对驾驶操作的影响。第5章研究如何在不确定性的交通网络中寻找VMS的布局点，采用随机规划方法描述交通网络不确定环境下的VMS布局优化，构建VMS选址的双层规划模型。
　　《面向ATIS的交通行为分析与仿真研究》可供交通运输工程、智能交通、交通与城市规划专业研究生、本科生及相关科研人员参考与学习。

前言

第1章 出行信息内涵与效用
1．1 ATIS概述
1．2 出行信息内涵及效用分析
1．2．1 信息概念
1．2．2 出行信息内涵
1．2．3 出行信息效用
1．3 本章小结

第2章 出行信息认知模式与搜寻行为
2．1 驾驶员对ATIS的出行信息需求分析
2．1．1 不同交通状态下的出行信息需求
2．1．2 面向不同信息源的出行信息需求
2．2 出行信息认知模式
2．2．1 出行信息的认知心理学基础
2．2．2 出行信息认知结构
2．2．3 建模与实例分析
2．3 出行信息搜寻模型
2．3．1 出行信息搜寻行为
2．3．2 出行信息影响下的出行决策行为分析
2．3．3 基于结构方程的驾驶员信息搜寻行为模型
2．4 本章小结

第3章 基于驾驶仿真的出行信息作用机理研究
3．1 基于驾驶模拟系统的出行信息作用机理试验
3．1．1 试验目的
3，1．2 试验设备
3．1．3 试验设计
3．1．4 试验场景构建
3．1．5 试验实施
3．1．6 试验数据收集
3．2 多源出行信息影响下的路径选择行为仿真
3．2．1 出行决策行为分析
3．2．2 多源出行信息对路径选择行为的影响
3．2．3 多源出行信息下的路径选择行为特征
3．3 本章小结

第4章 ATIS环境下的驾驶员认知负荷测量
4．1 出行信息认知负荷
4．1．1 出行信息认知过程
4．1．2 认知负荷理论
4．1．3 ATIS环境下认知负荷影响因素
4．1．4 ATIS环境下认知负荷形成机理
4．2 基于驾驶仿真的ATIS认知负荷测量
4．2．1 认知负荷的主观评价测量
4．2．2 ATIS环境下的认知负荷测量
4．2．3 多源出行信息对驾驶员认知负荷的影响分析
4．3 基于认知负荷的ATIS优化对策
4．4 本章小结

第5章 考虑交通系统不确定性的VMS选址优化
5．1 VMS布局候选集合生成的多属性决策模型
5．1．1 VMS布局候选集合生成模型
5．1．2 基于蚁群的优化求解算法
5．1．3 模型与算法验证
5．2 考虑局部排队延误的VMS选址双层规划模型
5．2．1 VMS选址模型
5．2．2 双层规划模型求解算法
5．2．3 基于双层规划模型的算例分析
5．3 本章小结
参考文献