想想看，如果你有一支诺贝尔奖得主+麦克阿瑟奖得主+美国国家科学奖得主作为智囊顾问团的话，生活会提升多少档次？
　　在这本书中，他们会悄悄告诉你如下一些不二法门：怎样运用身体语言？如何控制内心冲动小魔鬼？何时卖车划算？使啥法子让家里那位多做家务？
　　以上问题，不用浩瀚宗卷，一本《利用业余时间拯救世界》就能搞定，再多生活日常难题，都敌不过本星系有智慧的那些大脑。
　　你所看到的内容，全部基于第一手采访，来自长长一大串不可思议的杰出人物，分属各个领域：神经科学、经济学、人类学、音乐、数学……保证能帮助你用更聪明的方式去看待世界。
　　本书献给习惯于用理科思维去理解世界或正在学习这么做的科学生活爱好者！

　　★土豪拯救过世界，大兵拯救过世界，特工拯救过世界，北欧神灵也拯救过世界。Smartisthenewsexy。现在终于轮到科学家了！一群诺奖、麦克阿瑟奖、美国国家科学奖得主用脑洞和专业知识影响并改变现实。哪怕万一没拯救成世界，拯救你的生活肯定是没问题的。
　　——著名脱口秀译者谷大白话

　　★所谓近朱者赤，大概是说如果长期跟高人混在一起，虽然未必能掌握他们的大学问，耳濡目染之下也能学会一点日常生活的功夫。这本书可以让近朱者赤的效率大大增加：活着的聪明的人物直接告诉我们做事的技巧。
　　——知名科普作家、物理研究员同人于野

　　★本书作者似乎每天都在“生活大爆炸”里串场，跟全球聪明的脑瓜谈笑风生，而且丝毫不吝啬与读者分享这些知识和乐趣。如果你想学个明白，如果你想笑个痛快，如果你想学个明白的同时笑个痛快…这本书是个正点的选择。
　　——科普达人、气象学博士后大脸撑在小胸

　　怎样防偷车贼？
　　本·沃拉德，犯罪学，蒂尔堡大学

    “偷车贼和你我一样，”蒂尔堡大学的犯罪学家本·沃拉德说道，“他们试图以最小的成本获得最高的收益。”换而言之，他们是理性的动物。沃拉德自1998年以来，一直在对偷车贼做数据调查。正是从那年开始，荷兰政府要求所有的新车都必须配上一个发动机防盗固定器，这一举措使得偷车贼无法只使用点火装置就起动汽车。
　　毋庸置疑，此后盗车率直线下降。但这里的关键事实是，防盗固定器本身并没有让偷车行为变得不可能。“你可以搞一辆牵引货车，或者在互联网上下一个程序篡改车上的电脑，这些办法都还能用，但一旦让这件事情变得有点难度了，犯罪率就会直线下降，偷车是种机会主义行为。”按照这种观点，盗贼在街上晃悠时，寻找的目标是价值超过风险的那种，当他发现有符合这一条件的车时，就会环顾一下四周，再伺机上前撬锁。而安装了防盗固定器之后，风险上升，这就会让盗贼们对其做出理性选择的概率下降。
　　所以，如果不是一辆车，还有可能是座房子吗？1999年之后，荷兰地区建造的房子在登记之前就得在门和窗都配备上防盗设备，该举措使得这部分的房子被入室行窃的概率下降了25%。
　　那么自行车呢？在汽车和房子的案例上，荷兰地区使用了一种目标强化技术——使财物更难被窃取，即会增加做窃贼的风险，从而降低财物被偷的概率。而在自行车的案例上，荷兰采取了另一种方式——扰动市场，使热门自行车的价值下降。该国售卖的新自行车都配有芯片，警察用扫描器一挥，就可以说出某区域的哪辆自行车被偷了。谁会买一个处于警察监视下的赃物呢？无须通过目标强化来加强偷窃难度，而是在自行车上置入芯片使得被窃的车价值下降，这个举措也让盗贼们的理性被激发了。
　　回来说汽车。美国是发达国家中少数的几个并未要求配置防盗固定器的国家之一（别去底特律试）。所以美国人丢车的风险依然较大，除非你把自家的车刷成桃红色。犯罪学家对这一点进行了长期研究——这就是为什么你买了一辆高级自行车后，要做的第一件事就是把它的商标遮住或刮去，或贴上标签。骑行者们称此为“都市保护色”。把一辆汽车刷成桃红色（或给新自行车“去行头”）就像荷兰芯片一样管用：降低了它的价值——谁高兴买一辆桃红色的车或者一辆没商标的自行车呢？
　　沃拉德的数据显示，黑色车的被偷率是最高的，可能是因为黑色的车看起来最奢华。而桃红色车的被盗风险呢？零！在这个研究中涉及的109辆桃红车，没有一辆被盗过。所以，如果你想保住自己的座驾的话，把它刷成桃红色吧。
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　　现在你已经躲开盗车贼了，还有两样东西你也想避免：交通拥堵和红灯。阿尔伯塔大学的数学家莫里斯？弗林指出，因为公路上汽车过多，导致司机们没法及时对面前的刹车灯做出反应，因此踩刹车总是慢了半拍。“这种情况下，信息会像爆炸波一样向下游的汽车们传递，直到每辆车都停下来。”这种虚构的堵车被弗林称作“交通拥堵模型”。他指出，此时所能采取的最好的行动并不是随着堵车流停一下动一下，而是用一个统一的低速向前开。这样你才能帮这次拥堵快点清场，然后尽可能快地赶到要去的地方，节省汽油、减少撞车的概率。而说到红绿灯，去看看得州大学奥斯汀分校的计算机科学家彼得？斯通所做的交叉路口模型吧，不是通过红绿灯和司机，而是通过电脑来控制的。在这个自动模型中，汽车被装上了被叫作“预约管理员”的电脑，可以帮助这辆车在预约的时间内安全通过交叉路口。“从技术上来讲，这个策略目前就完全可行，”斯通指出，“障碍来自法律层面和保险业。”在线视频可以告诉你为什么——看上去有点吓人——但它真的可以做到把等红绿灯的时间全都省下来。
　　搞定一个工作！
　　罗杰·伯恩，管理学，加州大学圣迭戈分校管理专业
　　如果你是个刚被解雇的倒霉鬼，正在找工作，都快要没地儿住了，这时候听到说有个领域正好是因你这种人而存在的，自己恰好能在其中发挥一技之长，是不是天大的好事儿一桩？
　　你该听说过工业界的演化论——今天的技术是如何建立于昨天的创新之上的。事实也证明，有一些演进可以拿去预言下一个潜在突破，任何领域都有可能。“从半导体制造到农业，到航空工程，到弹药武装，到一些专业型服务业，比如说建筑业，所有的产业看起来都适合一个六阶发展模型。”罗杰？伯恩提出了他的观点，他是加州大学圣迭戈分校全球信息工业中心的负责人。
　　一种工业往往从手工开始，你从经验或学徒过程中进行学习。“这是‘独行枪侠’或者‘无畏飞行者’阶段。”据此，你可以想象一位头戴皮革头盔、戴着护目镜、背着滑翔机站在悬崖上的绅士。
　　这些人当中的一部分活了下来，进入了伯恩说的“规章设备阶段”，因为飞行家采纳了其他人的创新使得飞行器可以飞得更有章法，所以他们可以和其他人协作了。莱特兄弟1903年就开始试飞，但直到保罗？柯尔司曼在1928年发明了准确的高度计，以及吉米？杜利特尔在1932年创造了一种让飞行员可以使用人造地平线的方法之后，飞行技术才有了跨时代的进步。对于开飞机的人来说，如何着陆以及以什么角度着陆显然是很重要的。“在出现人造地平线技术之前，如果你飞进了云层，就很有可能死掉。”即便对于飞行专家来说，这项技术也相当有必要——我们平常会使用内耳来判断身体所处的位置，而在飞机上它却不大能正常工作。
　　下一个阶段是程序化，把如何使用这些五花八门小工具的过程加以规范。航空业的这个大发展发生于1935年，从那时候开始，美国空军发明了起飞前检查清单。如今，在启动一个小小的塞斯纳140飞行器之前，你也需要仔细检查尾轮、侧翼、油箱、安全带，等等。接下去是自动化——在航空上，这就是自动驾驶仪。在1980年美国联邦航空局的影片《飞机》中，副驾驶员使用了一台叫作“奥托”的装备。在这个阶段，行动都是由机器自动执行的，但处于人的监控之下。
　　但在最后一个阶段，计算机一体化完成，人类就被完全地从功能系统中去除了。机器是监工，而人类只不过是技工而已，主要的任务是排除故障。是什么带来了工业演化？达尔文若泉下有知也会非常欣慰的，因为答案是自然选择，而在这里则称作市场选择。对于商人们来说，飞机失事会让他们没有顾客，这显然十分糟糕；而在机器能干好的情况下还要付钱给人，这也是他们所不愿意看到的（大部分情况下如此）。因此，必须一代更比一代强才行，以上事实驱使所有的工业都按照以上几个阶段循序渐进。一些工业没有经历过这一过程或者对压力比较有免疫力，最终就没有演化。“教育并未促成此事有条不紊地进行，”伯恩认为，“经济压力或卫生保健的要求也不足以促成。今时今日，标准化程序已经自己大摇大摆地登堂入室了。”
　　如果你需要一个工作，诀窍可以是这样的：首先定义一下和你的能力相匹配的工业阶段。你是名勇敢的飞行员呢？还是个现有系统中修修补补的工具？你内心是一个规则的建立者，正伺机为某项尚处于试验阶段的工业的系统化而奋斗？还是一名自动化操作者？或是一名技术障碍排查员？然后找到一个领域，和你的定义相匹配。举例来说，直到2001年技术泡沫出现之前，互联网依然也就是个只需要飞行员的领域——而如今，它是所有最好的想法的集大成者。找到适合你想象的领域，可能是离开困境的最佳途径。
　　快速约会中的科学
　　保罗·伊斯特威克/埃利？芬克尔，社会心理学，得州农工大学/西北大学
　　社交网络的存在使得你可以和三年级时交换过三明治的人保持联络；网上论坛的存在使得你能够和地球另一边的人讨论怎么DIY光剑设计；而在线约会网站则提供了即时和几百个本地单身人士见面的可能性，他们中的一些人大概也就小学刚毕业不久。但是不是只有我这么觉得，或者事实如此：要遇见真实世界的人越来越难了？在健身房里，戴着耳机，就再也听不到轻轻一句：“嘿，能帮我做一下支撑吗？”在餐馆中，眼睛只知道盯着苹果手机，于是再也无法在人群中突然看见某个人。甚至想告诉一个正分身乏术的人莫要再别着手机耳塞窃窃私语了都没办法做到。
　　谢天谢地，这时候出现了快速约会。
　　是的，我们只用3分钟的时间来重新促使爱情发生，但它至少是面对面的，对吧？而面对面的形式瞬间就把快速约会从一种数据比较分析变成了人与人进行心理碰撞的情形。很简单地，你可以亲自去接触一个在互联网个人主页上怎么也触碰不到的约会对象。对于这一点，技巧如下：
　　首先，“为了变得受欢迎你得知道这些——如果你去讨人喜欢，对方也会如此对待你。”来自得州农工大学的心理学家保罗？伊斯特威克说道。“但在最初的浪漫吸引中却有个小窍门。”伊斯特威克的合作者、西北大学的埃利？芬克尔补充了一条，“事实证明，快速约会中给每个人都打高分的人不一定会得到相应的回应”，他解释说，“这不像在工作、游玩和友谊中那么柏拉图，你要是谁都喜欢的话，结局一定会很惨。”
　　这对心理学组合的研究显示，一个人能不能得到相应的回应，取决于你“喜欢”的底线和你有对某个特定对象的喜欢程度之间的差异。当梦寐以求的约会来临时，你想要显示出一种“非一般喜欢”，但很不幸它必须诚实。“很迷人的一点在于，人们能够很快地说出来——不管这种喜欢是特别的还是普通的”，芬克尔说道。你伪装不出特别被吸引的样子来；同样，当你的确被吸引时，也无法掩饰。对某些人表达对方很特别，会促使他们喜欢你。
　　第二个很酷的窍门来自于表现认知世界。从行动到想法，它以潜意识的形式出现，已经被很多人研究过了。举个例子，实验中被社交团体排挤的人在报告中会说这个实验室更冷。芬克尔和伊斯特威克还指出了一个用中国字来做的“吸引力”实验——实验对象会觉得那些写得离自己近的字比远离自己的字更吸引人，即便是同样的字。
　　在快速约会的世界里，表现认知使得你想要坐下来而不是轮着换位置——你试着喜欢上自己接近的事物。芬克尔和伊斯特威克表示，因为女性比男性更倾向于做一个挑选者，所以如果男性原位不动而女性来轮转走位，就会缩小挑选的鸿沟。（想一下，这和性别的刻板印象有关。一般来说，平常都是男性作为追求者，而女性作为被追求者。）因此，除了让你表现出“非一般喜欢”以外，在快速约会中找到一个让自己坐下来的情形很重要，那样的话，真约会就将触手可及。
　　挖掘约会数据——这一点必须反复强调。如今，通过成千上万的在线约会主页以及它们的点击率，真的已经有一套数据可用了。首先，男性在其主页照片上不露出笑容的话，他会得到更多回应。薪水高上两万美金可以弥补身高上1英寸（约为2。5厘米）的不足。（在线约会者会说谎，平均会把自己提高2英寸，把自己的薪水上浮20%。）有一些好词和一些坏词可供发信息时使用，但以网络用语却不利于得到回应，同样，一些恭维外表的词，比如“性感”、“热辣”“美丽”也效果不佳，事实上，用一些显得有趣的单词比肤浅的“好极了”和“迷死人”更有效。
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