曹洪（1975-），重庆忠县人，经济学博士后，西南交通大学公共管理学院副教授、硕士生导师。1997年在复旦大学经济学院获经济学学士学位，2002年、2005年在四川大学经济学院获经济学硕士、博士学位，2009年从复旦大学经济学院理论经济学博士后流动站出站。主要从事区域经济学、产业经济学研究。在《经济学动态》《数量经济技术经济研究>等学术期刊发表论文30余篇，主持及主研国家、省部级课题10多项。
　　
　　骆玲（1965-），四川南江人，西南交通大学公共管理学院教授，四川省产业经济发展研究院常务副院长，兼任四川省招商引资局特聘顾问、中山大学四川校友会会长、四川省区域经济研究会副秘书长、四川省经济学会与社会学会常务理事、四川省伦理学会副会长及秘书长。主要从事交通运输与区域发展、经济社会学研究。在核心学术期刊发表论文40多篇，出版著作18部，主持及主研国家、省部级课题20多项，主持横向（委托）课题40多项。近年来，在《经济学动态》《价格理论与实践》《铁道运输与经济》等学术期刊发表了一系列关于铁路运输与区域经济发展问题的研究成果。
　　
　　史敦友（1986-），河南光山人，四川大学经济学院博士生，四川省产业经济发展研究院特聘研究员。在《南方经济》《中国土地科学》等核心期刊发表多篇论文，参与国家社科基金和多项省部级课题的研究，主要从事交通与区域经济发展研究。

　　《高速铁路对沿线产业发展的影响》是列入国家“十二五”重点出版规划项并得到国家出版基金资助的《高速铁路与区域经济发展研究丛书》之一，内容包括：交通运输与产业发展的理论回顾，高速铁路产业的兴起与发展，高速铁路对关联产业的拉动效应，高速铁路对沿线产业的结构与布局的影响，高速铁路对沿线产业转型升级的影响，高速铁路对相关产业的技术溢出效应，高速铁路催生的新型产业。

1 高速铁路产业链分析
1．1 产业链的内涵与特征
1．2 高铁产业链内涵及分析框架
1．3 高速铁路产业链环节
1．4 我国高速铁路产业链主要企业
1．5 我国高速铁路产业链竞争力分析

2 高速铁路的产业关联效应分析
2．1 相关概念界定
2．2 产业关联效应的计量方法
2．3 我国高速铁路未来投资预测
2．4 高速铁路对我国相关产业的带动分析

3 高速铁路的城市群产业发展效应
3．1 高速铁路与城市群产业发展相关理论
3．2 高速铁路的城市群产业空间开发效应
3．3 高速铁路的城市群产业空间集聚效应
3．4 高速铁路的城市群产业结构优化效应
3．5 高速铁路的城市群产业空间服务效应
3．6 高速铁路的城市群产业发展效应的对策建议

4 高速铁路的产业规制
4．1 高速铁路产业规制的必要性分析
4．2 高速铁路的价格规制
4．3 高铁产业的竞争规制
4．4 高铁产业的进入规制
参考文献