胡兴旺，男，1963年生，河南巩义人。现任河南省财政厅政策研究室主任，管理学博士，中国财政科学研究院博士后，研究员，博士生导师。

　　2016年10月22日，由河南省财政学会主办，河南省法学会财税法学研究会、郑州航空工业管理学院和航空经济发展河南省协同创新中心共同承办的“2016财税改革与航空经济高层论坛”在郑州成功举办。《财税改革与航空经济研究报告（2016）/航空技术与经济丛书》紧紧就深化财税改革、法治财政建设、航空经济发展等重大议题进行了富有成果的讨论，真正达到了论坛“交流碰撞阔思路，凝识聚力促发展”的目的。大会收到省内外论文53篇，现筛选其中一部分高质量论文集结出版。希望本智库报告的出版，能起到引智集脑、服务航空经济和改革发展的作用。

　　《财税改革与航空经济研究报告（2016）/航空技术与经济丛书》：
　　根据国家分配论，对经济领域大包大揽的“建设性”，被看作社会主义财政的最突出特征。社会主义以前的阶级社会，财政的共同特征是“剥削性”和“消费性”。“建设财政”被认为是我国计划经济时期财政的标志。
　　（二）二维视阈
　　20世纪90年代后，随着市场经济体制改革的推进，公共财政论逐渐成为我国的主流财政理论。公共财政论从市场失灵论出发，以“政府+市场”二维视阈认识财政现象，认为私人产品通过市场解决，公共产品由政府提供，以满足社会公共需要提供公共产品的财政类型就是公共财政。公共财政之前的君王主导的财政类型是“家计财政”，我国计划经济下的财政类型是“国家财政”。在西方发达国家现代化进程中，市场以其强大的生产力扩展功能，获得相对独立于政府的地位，甚至一度凌驾于政府之上。企业联合起来阻止政府过多插手经济事务，限定政府作用于“市场失灵”领域。
　　根据公共财政论，我国要完善社会主义市场经济，财政改革的目标就是建设社会主义公共财政体系。公共财政除了负责政治秩序、矫正外部效应外，重点任务是解决民生问题，经济建设应由市场负责。因而，20世纪末以来，“公共财政”被认为是与市场经济配套的财政类型，而“民生财政”成了公共财政的突出特征。
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第一篇 财税体制改革
税收共治语境下综合治税研究【吕太昌】
转变征管方式与协同税收共治【曾利昭】
治理型财政：中国财政现代化建设的新阶段【崔 潮】
税收激励影响企业技术创新门槛效应研究【谢 庆】
支持企业自主创新的财税政策研究【宋 东 李少民】
供给侧结构性改革下服务业税改效应探析——基于会计学视角【朱福兴 余剑梅】
浅析中期财政规划存在的困难与对策——以开封市为例【王 克】
改善河南省国企负责人报酬制度的激励政策研究【张志宏 马泉令】
供给侧结构改革和河南大物流发展【金 真】
经济新常态下河南省地方政府债务风险防范问题研究【赵 璐】
营业税改征增值税对河南财政收入的影响【姚爱科】
财政供给在推进基本公共服务均等化中的机制分析【杨 震】

第二篇 财税法治建设
政府预算调整标准和范围辨析【王雪云 韩宗保】
关于电子发票的探讨【刘木生】
大数据视野下的综合治税——焦作市政府大数据管理应用的创新与探索【史开国 赵军华】
营改增对开封市2016年上半年财税收入的影响及应对措施【张永康】
自贸区建设背景下流通消费国际化研究【杨 波 邓 骅】
河南航空特色高等教育发展战略与财税支持政策设计【张志宏 任艳欣 马泉令】
基于PPP模式的政府会计服务购买体系构建研究【雷淑琴】
PPP模式的河南探索与实践【王雪云 文小才】

第三篇 航空经济
安阳市航空产业发展国际化的探索和思考【呼江钰 王静芳 殷瑞斌】
郑州航空港区客改货项目发展战略研究【乔善勋】
风险社会视角下航空经济风险治理法治观透视【王晶宇】
自贸区背景下河南航空货运的发展机遇与策略选择【马凌远】
自贸区背景下空港经济发展的对策探讨【郝爱民】
航空港经济区协同发展机制及协同度评价研究——以郑州航空港区为例【薛贺香】
加快航空港实验区生产性服务业供给侧改革研究【郝爱民】
郑州航空经济发展现状与保障策略研究——基于SWOT分析的视角【陈丽娟】
郑州航空港基础设施建设融资问题研究【杜海鸥】
郑州航空港经济综合实验区融资模式分析【李丰团】
航空经济视阈下市场监管的法治建构【李 华】
促进河南航空产业发展与人才集聚的财税政策设计【张志宏 田珊珊】
中西部地区航空经济区竞争力分析【金 真 李 凯】
关于加快安阳低空旅游发展的对策建议
【安阳市委改革办、安阳市委办综合二科、安阳市航办联合调研组】