曾博伟，博士，副研究员，四川自贡人，1975年生。2015年前在国家旅游局工作，长期负责国家旅游发展重大战略和旅游政策研究，是多个国务院旅游业发展文件的主要执笔者，是全国旅游工作会议主报告及重要讲话的起草者。现任北京联合大学旅游学院中国旅游经济与政策研究中心主任，中国社会科学院旅游研究中心特约研究员。发表文章百余篇。

　　魏小安，湖南衡阳人，1952年生，著名旅游经济和管理专家。历任国家旅游局旅行社饭店管理司、政策法规司、规划发展与财务司司长。参与1988年至2003年中国旅游业发展的各项重大决策，起草国务院关于旅游发展的各项重要文件，牵头制定旅游行业管理的主要文件和各项标准。现任中国旅游协会休闲度假分会秘书长，世界旅游城市联合会专家委员会首席专家。出版专著数十本，发表文章数百篇。

　　《旅游供给侧结构性改革》从理论和实践的层面，告诉读者旅游供给侧结构性改革是什么，应该怎么去做。
　　如果您是旅游领域的研究者，《旅游供给侧结构性改革》可以告诉您国家供给侧改革和旅游供给侧改革之间的关系和相关理论；如果您是正在抓旅游业转型升级的地方党政和旅游部门干部，《旅游供给侧结构性改革》可以告诉您从政府层面优化和改善旅游供给的思路；
　　如果您是旅游企业的投资者、经营者和管理者，《旅游供给侧结构性改革》可以告诉您如何在旅游供给侧改革中发现商机，找到点子。

　　《旅游供给侧结构性改革》：
　　（一）增强环境保护的动力
　　旅游的生态文明效应作用机理主要是旅游业的发展提高了破坏环境的机会成本。从经济学的角度理解，机会成本是指经济品的次优使用（或机会）价值，或者说所牺牲掉的可供选择的其他用途的价值。比如说，在旅游业没有发展之前，优美环境的价值很低，甚至根本无法体现，在没有强制力约束的情况下，直接通过变卖资源挣钱的机会成本很低。随着旅游业的发展，当地居民就会在发展旅游和变卖资源之间进行比较。而旅游越发展，破坏环境的机会成本就会越高，直到发展旅游带来的收益超过了变卖资源的收益，对资源和环境保护的内在机制就可以确立起来了。正是通过这种深层次的利益机制，形成了旅游越发展，环境保护动力越强的良好局面。比如浙江的千岛湖，没有发展旅游业之前，生态破坏非常严重，旅游业发展起来以后，生态反而有了很大改观，通过千岛湖旅游业发展前后森林覆盖的图片对比，就可以看到这种显著的变化。其原因就在于旅游业发展形成了生态保护的正向激励机制，让旅游目的地居民有了保护环境的内生动力。
　　（二）保护的前提下合理开发
　　从实践来看，旅游和环境保护互相促进、协调发展的一面是主流，旅游业的大发展并没有带来对生态环境的严重破坏，大多数旅游景区经过环境整治和绿化美化，进一步提高了环境质量。当然旅游的生态文明效应也不是自然而然的，不合理的旅游开发和管理，也会给资源和环境带来威胁乃至破坏。这就意味着在保护的前提下合理开发自然资源是使生态文明效应得以充分体现的关键一环。
　　六、提升目的地品牌
　　旅游的形象归根结底是目的地的形象，旅游业发展的过程就是地方品牌不断提升的过程。根据美国市场营销协会的定义，品牌是一种名称、属性、标记、符号和设计，或是它们的组合运用，其目的是借此辨认某个销售者和某群销售者的产品或服务，并使之同竞争对手的产品和服务区别开来。品牌是经济发展的重要支撑，是驰骋市场的锐器，是把潜在机遇掘发为现实发展优势的重要手段，是提高附加值最为有效的途径。在高度市场化的今天，品牌已经超越了企业和产品的范畴，向更广阔的领域发展。旅游作为市场经济的一部分，随着市场化的不断深入，旅游竞争日趋激烈，旅游目的地形象突出、特色鲜明逐渐成为有力的竞争手段，往往一个旅游品牌就成为地域品牌的核心，其核心文化成为品牌的核心内涵，旅游不仅造就了品牌，传播了品牌，还带来了一系列的衍生效益。
　　……

上篇：理论分析
第一章 战略布局：定位与机遇
第一节 旅游业的定位
第二节 启示和机遇
第二章 结构分析：改善与优化
第一节 旅游结构的基本问题
第二节 旅游发展要素结构
第三节 旅游治理结构

下篇：实践探索
第三章 基础业态：调整与突破
第一节 旅游住宿
第二节 旅行社
第三节 旅游景区
第四章 新兴业态：创新与提升
第一节 度假旅游
第二节 乡村旅游
第三节 自驾车与露营旅游
第四节 高速铁路与旅游发展
第五节 旅游演艺
第六节 智慧旅游
第五章 延伸领域：拓展与超越
第一节 旅游地产
第二节 全域旅游
第三节 休闲发展
第六章 政府保障：引导与支撑
第一节 旅游产业和旅游事业
第二节 旅游规划
第三节 旅游公共服务
第四节 旅游政策
第五节 旅游行政管理
第六节 旅游发展的统筹协调
附录：旅游供给侧改革的国际国内案例
附录一：旅游供给侧结构性改革的日本经验
附录二：旅游供给侧结构性改革的贵州样本
后记：回归本源——中国旅游的更新换代