《先进制造理论研究与工程技术系列：液压传动（第5版）》：
液压油反向流动时，P2口进油压力相当于系统工作压力，通常很高；而P1口的压力也可能很高，这样都要求控制油的压力很大才能顶开阀芯，因而影响了液控单向阀的工作可靠性。解决的办法是：对于P1油口压力较高造成控制活塞背压较大的情况，可减小P1油腔控制活塞2的受压面积，并采用外泄口（图中未画出）回油以降低背压，以便降低开启阀芯的阻力，达到控制目的。这种结构的阀被称为外泄式液控单向阀；而对于P2油口进油压力很高的情况，可采用先导阀预先卸压。如图6.5所示，在单向阀的锥阀芯1中装一更小的锥阀芯2（有的是钢球），称为先导阀芯（或卸压阀芯）。因该阀芯承压面积小，无需多大推力便可将它先行顶开，这样可使P1和P2两油腔通过先导阀芯2的开口相互沟通，使P2腔逐渐卸压，直到阀芯1两端油压平衡，这时，控制活塞4便可较容易地将主阀芯推离阀座，将单向阀的反向通道打开。这种结构的阀被称内泄式液控单向阀。
液控单向阀的特性曲线在正向导通时与普通单向阀相似，相比而言增加了反向导通的特性曲线。液控单向阀反向导通的先导压力与负载压力大致成正比关系，如图6.6所示，因此，在高压回路中选用液控单向阀应注意选择合适的控制油压力。
液控单向阀中的锥阀阀口应具有良好的反向密封性能，它通常用于保压、锁紧和平衡等回路。
6.2.2换向阀
换向阀按阀芯结构可分为座阀式换向阀（锥阀式、球阀式等）和滑动式换向阀两种。滑动式换向阀按阀芯相对阀体的运动形式，又可分为转阀式和滑阀式两种。座阀式泄漏油液很少，滑动式由于在阀芯和阀体之间有配合间隙，泄漏油液是不可避免的。但滑阀结构简单，便于加工制造，应用普通。
1.滑动式换向阀的工作原理和分类
（1）滑动式换向阀的工作原理。换向阀通过变换阀芯在阀体内的相对工作位置，使阀体内诸油口连通或断开，从而控制执行元件的启动、停止或换向。滑动式换向阀的组成结构简图如图6.7所示，液压缸3两腔不通压力油，处于停止状态。若使换向阀的阀芯1左移，阀体2上的油口P和A油口连通，B油口和T油口连通。压力油经P油口、A油口进入液压缸左腔，活塞右移；右腔油液经B油口、T油口流回油箱。反之，若使阀芯1右移，则P油口和B油口连通，A油口和T油口连通，活塞便左移。
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