李立
　　互联网观察者、商业案例研究者，长期从事移动互联网产品设计工作。
　　曾供职于腾讯公司7年，先后在腾讯QQ秀产品部、无线安全产品部担任内容策划与产品策划。
　　原QQ同步助手产品经理，曾参与微信产品合作项目。2014年离开腾讯后参与股权众筹平台天天投等多个互联网创业项目的研发。
　　2016年加入考拉看看，从事商业书籍策划与创作。
　　曹晟源
　　资深媒体人，自媒体人，行业观察者。曾就职于《21世纪经济报道》、《每日经济新闻》，长期对物流快递、互联网、新能源等领域进行跟踪报道，联合创办行业知名公众号“快递物流之声”。现为国内一线物流快递上市公司品牌传播负责人。
　　陈雷
　　资深广告人，专注于科技、汽车、金融等领域的行业动向与发展趋势，曾参与诸多初创企业、新兴企业、上市企业的品牌构建与宣传工作。

　　在2016年美国《时代周刊》评选出的“有史以来非常有影响力的50款电子设备”中，大疆精灵系列无人机是首位上榜的中国产品，大疆创新也因此成为在全球范围内备受瞩目的独角兽公司。
　　本书介绍了大疆创新公司的创业发展历程：从企业创始人和伙伴们组建创业团队、孕育梦想的蹒跚起步期，到跨越瓶颈成为无人机领域的超级独角兽；从引爆好莱坞的产品转型策略到向国际对手说“不”的强势手段；从领航消费级市场到培育行业级市场的布局，再到坚持以人为本、开放共享的生态畅想。
　　在互联网技术和人工智能迅速发展的新制造时代，创新、产品与营销是每一个创业公司所面临的重要命题。本书通过对大疆公司创业经历的全方位呈现，旨在使读者能够从这一案例中汲取创业创新思维，在商业哲学、产品制造等方面有所学习与借鉴。

　　汪滔生于1980年，中国杭州。
　　从他呱呱坠地的地方往北推算，大约一千多公里就是北京。这年冬天，城北，一个叫陈春先的中国科学院核聚变科学家，为了孕育自己理想中的“中国硅谷”，在旁人的嘲笑中迈出了艰难的一步。他在城北一个叫“中关村”的村庄里找了个小仓库，办起了国内第一个民营科技服务部。汪滔三岁的时候，这个地方成了全国最著名的“电子一条街”。同样是那一年，日本依靠汽车工业击败美国，拿下了汽车总产量的世界第一。在美国NBC电视台的一个专题片里，节目主持人这样报道：“十来年前，日本人以制造伪劣产品昭著于世，‘日本制造’一词成为取笑劣质产品的口头禅。但时至今日，‘日本制造’已经是品质优秀的代名词，美国年轻人正以开着日本的小跑车为荣。”从那以后的事，我们都知道了，不仅仅在汽车制造业，日本在各个领域的产品都做得越来越精良，直到今天仍然领跑全球。
　　当“事后诸葛亮”总是容易的，在一个人声名大噪之后再去挖掘他成功前的种种细节，似乎总能发现一些神奇的巧合——我们管这叫命运。如果从这个角度解读，汪滔的命运似乎注定就是要和“中国制造”四个字绑在一起。
　　1980年的时候，人们绝对无法预料到，一个刚刚来到这个世界的婴孩将在33年后掀起一场“中国制造”的科技风暴。他将让美国年轻人发出惊呼，让他们以拥有一种中国制造的产品为荣。
　　更加巧合的是，这种科技产品在很多方面都和汽车有着惊人的相似之处：它们同样在简单操作的背后隐藏着复杂的控制系统，同样强调安全性和稳定性，同样改变了人类观察世界的方式。
　　历史的暗喻在每一个鲜活的生命、每一种划时代的产品中显现。如果为每个人的人生画一条起伏的曲线，在生命尽头往回看去，一定可以发现一些明确的拐点。伴随这些拐点的关键性事件将深刻影响命运的走向，使得这条曲线向上扬起或是向下坠落。同样的，当我们把企业组织体看作一个鲜活的生命，会发现它的生命线也存在着这样的起伏。
　　2006到2007年，是大疆这个生命体最初孕育的两年。没有盈利模式也没有精英团队，有的只是汪滔的一腔热血。但对初生的企业生命体来说，从0到1的生长，找到一个对的方向至关重要。团队可以磨合，资金可以去找，价值观和眼界不能缺席。
　　中国南边的经济重镇——香港和深圳，两个城市隔河相望。一边是世界级自由港和金融中心，一边是改革开放前沿地。大疆无人机故事里“0”点的坐标，就从这里开始，缓缓起航。
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