詹姆斯·斯塔夫里迪斯，海军上将，原美国南方司令部司令。美国海军军官学校l976年优秀毕业生，出生于南佛罗里达。水面舰艇军官，曾经在航空母舰、巡洋舰、驱逐舰上任职。
　　斯塔夫里迪斯海军上将1993～1995年指挥“巴里”号驱逐舰（DDG-52），成功执行了前往海地、波斯尼亚和波斯湾的部署任务。在他担任舰长期间， “巴里”舰作为大西洋舰队第一舰赢得了“巴滕伯格杯”。
　　1998年，他指挥第21驱逐舰中队部署至阿拉伯湾，赢得了海军协会颁发的“励志领导约翰·保罗·琼斯”奖。
　　2002～2004年，斯塔夫里迪斯将军指挥“企业”号航空母舰打击群，参加了在阿拉伯湾的作战，以支持“伊拉克自由行动”和“持久自由行动”。
　　在岸上，他曾任职海军作战部和参谋长联席会议联合参谋部，负责战略和长期规划的制定工作。全球反恐战争伊始，他被选任“深蓝”海军作战大队的负责人。他还担任过海军部长执行助理和国防部长高级军事助理。
　　斯塔夫里迪斯海军上将于1984年在塔夫茨大学的弗莱彻法律与外交学院获得了博士学位及法律与外交硕士学位，并作为优等生获得了“古利恩奖”。他还是国家军事学院1992年优秀毕业生。
　　他曾获得“国防部杰出服役勋章”、 “国防部高级服役勋章”和五枚“功勋奖章”。他还是《海上指挥》等几本关于舰艇操纵和领导艺术书籍的作者，并在多种专业杂志上发表论文逾百篇。

　　我国既是一个陆域大国，也是一个海洋大国，当面海域被岛链包围着，南北长，东西短，纵深短浅，且海岸线长，岛屿众多，环境复杂。周边国家、地区在政治、经济、文化、宗教、意识形态等各个方面都存在着很大差异，利害交织，矛盾突出。当前我国海洋方向的安全形势复杂，事关国家利益的诸多矛盾集中在海洋方向，事关国家安全的诸多威胁集中在海洋方向，事关国家发展的诸多领域集中在海洋方向。海洋已成为新世纪国家科学发展、持续发展和安全发展的关键所在。在这样的战略环境中，海军担负着捍卫国家统一和领海主权，维护国家海洋权益和海洋安全，保卫海上战略通道和交通线畅通；支援国家海洋经济和海洋科技发展，营造和平稳定的海洋安全环境等多种使命任务。因此，“努力锻造一支与履行新世纪新阶段我军历史使命要求相适应的强大的人民海军”，是摆在我们面前重要而紧迫的战略任务。

　　星期天上午，我们从容地驾驶着军舰离开关塔那摩，在宽阔的绿松石水道蜿蜒前行，然后径直向外海驶去。那一刻，我们的军舰缓慢划过波光粼粼的海面，富有情趣，而我正思考着如何处理手头的提前退役申请。
　　让我解释一下。
　　海军打算“缩小规模”，以各种理由让人们离开。尤其是越来越多的自动化系统使得我们需要更少的舰员，比如，燃气轮机替代了人力密集型的蒸汽机。我们也需要大量经费购买新舰，调整结构。
　　因此，许多舰员利用这一机会提出特别申请，希望在服役期满之前离开部队。
　　大多数人只是希望能够有更多的时间留在岸上与家人在一起。今后12个月中，我舰将有10个月在海上航行，这对舰员家人来说是非常痛苦的。所以，只要有机会能提前一点退役，总有一些人会提出来。
　　对他们来说，不幸的是，海军的提前退役计划针对的是那些在岸上工作、任务寥寥的人，而不是在这样一艘将要部署到地中海和波斯湾的大舰上的一线水手。
　　所以，我必须严词拒绝这些申请（我的职级使我有权作出这样的决定），同时花费大量的时间来倾听他们打算离开部队的五花八门的理由。是的，我并不介意做这项工作，事实上，在我驾驭这艘军舰期间，这是我的核心工作。这让我陷入了那个老生常谈的问题，我必须将50％的时间花在10％的人（所有差劲的人）身上。通常情况下，工作表现差的人希望走人。偶尔也有例外，由于特殊的个人原因，个别表现优秀的人不得不离开海军。
　　从今天起，我必须做一名称职的舰长，走出我的舰长室，远离那些“半途而废者”，和那些优秀的、积极向上的、愿意为海军事业而献身的90％的舰员们在一起。
　　他们才是这艘军舰的重心，我值得为他们付出时间和精力。
    ……

序
前言
驱逐舰舰长
后记
译者后记